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我們通常認(rèn)為15天以上停放車輛不用就屬于長期停放了。對于長期停放的車輛我們有一些方面需要多加注意,以保證車子的使用壽命可以更長。682車城小編為大家總結(jié)了下面幾點注意事項望朋友們有所收獲。 1、防止汽車金屬部分生銹腐蝕。金屬生銹腐蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此,對于長期停放的汽車,應(yīng)保持金屬表面清潔,同樣要求停放車輛的地方應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)、陰涼??梢缘脑挶M量能進(jìn)行一段
相信除了少數(shù)那些有過行駛路上爆胎經(jīng)驗的車主會格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對于輪胎何時更換,認(rèn)識比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后,才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實是一件亡羊補牢的事情,失效輪胎已經(jīng)帶來了危險。 一、輪胎到底什么時候應(yīng)該更換了? 輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關(guān)系,不能一刀切的認(rèn)為多長時間就必須更換輪胎
有關(guān)手動自動之爭**停息,到底孰優(yōu)孰劣至今仍無定論。一位有20年駕車經(jīng)驗的老司機給咱分析了一下,跟682車城(汽車**)小編一起看下。 首先,手動相對自動,毫無疑問開起來沒那么舒服,新手沒那么好控制,各種配置沒有自動那么完善,這是毫無疑問的。但是,手動有**的優(yōu)勢,否則,以現(xiàn)在自動檔強大的先進(jìn)性,手動檔早已經(jīng)被淘汰。事實是,到目前,本田在中國仍然推出二十萬的手動思域si。 我個人認(rèn)為,手動的優(yōu)勢首
今天682車城(汽車商城)小編和大家分析一下扭力梁懸架到底是如何調(diào)校的,調(diào)校后又到底能達(dá)到怎樣的效果。 ? 扭力梁的定義 ? 扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種,是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩(wěn)。與獨立懸架的每個車輪單獨固定不同,扭力梁的兩個后車輪主要是由一條橫梁固定的,而中間的扭力梁本身有些許的彈性,所以左右輪的動作有一定的獨立度,小范圍的跳動是不會影
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