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3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風鎬鑿除,不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機風吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設計等級、經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
3.0.1 ?凡涉及預制預應力混擬土空心板是用來做對比用的,因此未采用任何加固描施。加載采用商點加載,裝置如前所述。加載每級為1KN,持荷1分鐘。當千斤頂加載到6KN時,W側(cè)加載點下,H-l,現(xiàn)一條制繾。分析這么早出現(xiàn)制維,可能是因為質(zhì)量同題或局部缺陷損傷,也或者是預應力施加不足等因素所致。繼續(xù)加載到8KN,出現(xiàn)第二,三條制縫,位置偏向第一條制縫一邊,可能為試件加載位置偏差所致。繼9賣
淮北灌漿料密度對11根短柱,包括6根素混凝土圓柱和5根GFRP管約束混凝土柱,在鹽溶液干濕循環(huán)作用下的軸心受壓性能進行了試驗研究。測試了鹽溶液干濕環(huán)境下素混凝土圓柱和GFRP管混凝土柱軸壓作用下的極限承載力和變形性能,研究了鹽溶液干濕循環(huán)次數(shù)的影響,試驗結(jié)果表明鹽溶液干濕循環(huán)對素混凝土柱和GFRP管混凝土柱的強度以及延性都有影響,且隨著干濕循環(huán)作用次數(shù)的增加,GFRP管對混凝土柱的約束作用有一定程
如需購買咨詢請翻至網(wǎng)頁最后查看聯(lián)系方式 或點擊標題下【北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司】查看公司信息及聯(lián)系方式 感謝您的理解與支持! 一、總則 1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備。 二、術(shù)語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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