詞條
詞條說(shuō)明
德標(biāo)鋼軌A55壓力容器常用 德標(biāo)軌道鋼:一般情況下,工件淬火后都要進(jìn)行回火,并且是熱處理的后工序,對(duì)工件的性能影響很大,可以說(shuō)決定了工件的使用性能和壽命。目的:使工件得到所要求的力學(xué)性能。工件淬火后,硬度高.脆性大,為了達(dá)到技術(shù)要求的力學(xué)性能,可以通過(guò)回火來(lái)調(diào)整到希望得到的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性。減小或消除內(nèi)應(yīng)力。工件淬火后存在很大的內(nèi)應(yīng)力,及時(shí)回火可以消除應(yīng)力,減少畸變和防止開(kāi)裂。穩(wěn)定尺寸。
A572鋼板18mm重型機(jī)械慣用 一般認(rèn)為位式調(diào)節(jié)難以達(dá)到很高精度,然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到所需的相當(dāng)高精度,而大大節(jié)省了成本更多電磁閥技術(shù)雙聯(lián)組合電磁閥。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá).2%,都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開(kāi)啟,使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成;然后大閥關(guān)閉,由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用多年,產(chǎn)品由世界的電磁閥專(zhuān)業(yè)公司A
遼源日標(biāo)槽鋼100*50*5型號(hào)表 遼源日標(biāo)槽鋼: 為進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng),提升安鋼產(chǎn)品檔次,實(shí)現(xiàn)品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化增效益,今年5月份,該廠和公司產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)積合作,在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研后,在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)的上,經(jīng)過(guò)多次論證和試驗(yàn),終于成功開(kāi)發(fā)了高強(qiáng)度膠管鋼絲用盤(pán)條。為盡快提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量,滿(mǎn)足用戶(hù)需求,該廠加強(qiáng)精益管理,從生產(chǎn)源頭抓起,做好冶煉過(guò)程控制,嚴(yán)格控制終點(diǎn)碳和增碳劑加入量,確保冶煉成分中碳的穩(wěn)定、
德標(biāo)鋼軌A100體積算法 德標(biāo)軌道鋼:GCr15SiMo的接觸疲勞壽命L1和L5分別比GCr15SiMn提高73%和68%,在相同使用條件下,用G15SiMo鋼制造的軸承的使用壽命是GCr15SiMo鋼的兩倍。近年來(lái),我國(guó)還開(kāi)發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比,GCr4的沖擊值提高了66%~14%,斷裂韌性提高了67%,接觸疲勞壽命L1提高了12%。GCr4鋼軸承
公司名: 上海鑄然供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司
聯(lián)系人: 劉淦
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