對(duì)焊碳鋼封頭管件力學(xué)性能介紹

時(shí)間：2018-08-22作者：河北鑫廣泰管道設(shè)備科技有限公司瀏覽：392

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 壓制封頭前需要做哪些準(zhǔn)備工作

  1、運(yùn)行前檢查：開機(jī)前檢查油箱上的油位指示器，如缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充至正常油位。檢查周圍環(huán)境是否有影響正常工作的障礙物。開機(jī)后應(yīng)先使設(shè)備各部空運(yùn)轉(zhuǎn)2～3次，確認(rèn)各部正常后方可正式工作。 2、作業(yè)操作：將封頭平穩(wěn)放置在工裝的園環(huán)上。將2個(gè)插銷拉出至適當(dāng)位置，防止封頭受壓后上移。按下按鈕，使壓頭前進(jìn)或后退即可完成封頭橢圓修正工序。該設(shè)備修正封頭直徑為2150-2420mm之間。操作臺(tái)上的紅色按鈕是緊急停止按

• 大小頭的綜合防腐方法

  ?當(dāng)前管件管路表面的防腐通常采用涂漆或鍍鋅，上述技術(shù)雖然簡(jiǎn)單可行，但在內(nèi)部介質(zhì)(水或防凍液)的沖刷及工作溫度的巨變(-40～120℃)下，涂層極易脫落，基材銹蝕嚴(yán)重。那么如何給大小頭防腐呢？ 更嚴(yán)重的是脫落后的涂層及腐蝕產(chǎn)物易堵塞換熱器等部件，從而影響車輛的散熱。 普通的達(dá)克羅處理工藝雖然防銹效果較好，但與金屬表面的附著力較差，在介質(zhì)長(zhǎng)期的高速?zèng)_刷下涂層容易損壞，從而使管件整體防腐性能

• 膨脹節(jié)厚度選擇標(biāo)準(zhǔn)，單層與多層厚度的區(qū)別

  膨脹節(jié)厚度選擇標(biāo)準(zhǔn)介紹，單層與多層厚度的區(qū)別。波紋膨脹節(jié)的波紋厚度通常由管道內(nèi)的工作壓力值決定，一般情況下，工作壓力越大，厚度越厚，選用的層數(shù)就越多，反之，工作壓力越小，厚度越薄，選用的層數(shù)就越少。今天我們來(lái)介紹如果在總厚度一致的情況下，波紋管膨脹節(jié)波紋單層與多層厚度的有什么區(qū)別。主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：承壓能力，剛度，穩(wěn)定性，疲勞壽命;下面為大家介紹每一方面的影響。 在安裝前要就產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)照，

• 耐低溫可曲撓橡膠接頭的優(yōu)缺點(diǎn)分析

  ?耐低溫硅橡膠是指工作溫度在-100℃的硅橡膠，其機(jī)構(gòu)異于室溫硅橡膠，是在甲基乙烯基硅橡膠的分子鏈中引入甲基苯基硅氧鏈節(jié)或二苯基硅氧鏈節(jié)而得的。在聚硅氧烷的側(cè)基上引入苯基，由于破壞了二甲基硅氧烷結(jié)構(gòu)的規(guī)整性，大大降低了聚合物的結(jié)晶溫度，所成硅膠工作溫度擴(kuò)展到-100℃。 ? ? 該橡膠優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)： ? ? 1.優(yōu)點(diǎn)：壓縮永久變形小、使用溫度范圍寬