湖*口徑船標(biāo)法蘭廠家

時間：2015-12-17作者：滄州鵬宇管業(yè)有限公司瀏覽：179

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• 滄州鵬宇管業(yè)船舶彎頭廠

  船舶彎頭廠 目前國內(nèi)鋼制管彎頭成形制造常用的加工方法有：鑄造法、沖壓壓型法、焊接法、冷熱推制法。 沖壓壓型法一一在液壓機(jī)上將加熱過的管坯用模具進(jìn)行彎曲加工的方法；這種方法是較早用于管彎頭彎曲加工的工藝方法，它在彎頭生產(chǎn)中已獲得了廣泛應(yīng)用。但這種方法生產(chǎn)的彎頭壁厚不均，外觀質(zhì)量差，加工大型彎頭時，模具的制造成本較高。 焊接法一一用模具壓制出兩塊管彎頭半殼體，然后焊接成彎頭的方法；這種方法的后續(xù)工序多

• 福州大口徑CCS410船標(biāo)管件廠家

  船標(biāo)彎頭不僅可以在船舶中使用，還可以應(yīng)用在石油、化工、水電、鍋爐等行業(yè)上，甚至在海底管道系統(tǒng)中也有使用。船標(biāo)彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)鋁彎頭進(jìn)行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，通常是按組對點固的半成品出廠，現(xiàn)場施工根據(jù)管道焊縫等級進(jìn)行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。 船標(biāo)彎頭是船用管件的一種，船用管件主要有船標(biāo)彎頭、船標(biāo)法蘭、船標(biāo)盲板、船

• 國標(biāo)大口徑厚壁保溫管件廠家

  保溫管件廠我公司可生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、美標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo)、英標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)的高、中壓各種規(guī)格的碳鋼、不銹鋼、合金鋼材質(zhì)彎頭、三通、異徑管、管帽、彎管、法蘭、承插等系列管道元件產(chǎn)品，生產(chǎn)能力3萬余噸。 創(chuàng)新改革是贏市場、**勝利的不變的真理，因此，公司始終奉行“人無我有、人有我優(yōu)”的生產(chǎn)經(jīng)營策略來滿足管件市場綜合的需求——新購進(jìn)1200噸大排面板制彎頭液壓機(jī)一臺，使得板制對焊彎頭口徑可達(dá)1620mm。同時引進(jìn)1620

• 大口徑厚壁合金高壓管件

  ----------------- 彎頭是**通用的標(biāo)準(zhǔn)是美國的國家標(biāo)準(zhǔn)ANSIB16.9和16.28。該標(biāo)準(zhǔn)的外徑尺寸范圍是1/2〃~ 80〃，一般24〃以內(nèi)的都是用無縫鋼管為原材料，26〃到80〃的都是用鋼板沖壓以后再焊接。壁厚較大可達(dá)60mm，較小到1.24mm。鋼種用的較多的是碳素鋼（20#）、合金鋼和不銹鋼，共24個鋼種。鍋爐上用的CrMo鋼像15Cr，用量比較大。三通，外徑范圍在2.