詞條
詞條說明
想買水果、零食又不想出門,出差忘帶身份證,一個(gè)跑腿平臺(tái)統(tǒng)統(tǒng)搞定;近幾年,跑腿市場日漸壯大,隨著同城跑腿平臺(tái)崛起,京東、美團(tuán)、餓了么等成員紛紛上線跑腿服務(wù),共同搶占跑腿大“蛋糕”。跑腿其實(shí)并不算是什么新興行業(yè),主要是幫人買送物品干點(diǎn)雜事。古代就有這樣的服務(wù),但一直沒有形成專業(yè)的幫派,非常著名的就屬梁山好漢神行太保戴宗,據(jù)說能日行800里,是一位跑腿專業(yè)戶。在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,有流量就擁有了一切。隨著微信
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近幾年外賣市場的規(guī)模迅猛增加。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估, 2019年可能會(huì)**過5000億。巨大的市場規(guī)模不僅會(huì)產(chǎn)生新的商機(jī),還會(huì)推動(dòng)?同城配送?行業(yè)的發(fā)展!外賣從當(dāng)初的野蠻發(fā)展到如今行業(yè)發(fā)展日趨精細(xì)化,同城配送也更加講究高效性。 一、如何才能使得整個(gè)同城配送過程更加高效? “工欲善其事必先利其器”,現(xiàn)在做同城配送的創(chuàng)業(yè)者需要有效地利用好工具,借助配送系統(tǒng)來減少同城配送過程
并不是說所有物流O2O就一定會(huì)代表著整個(gè)物流行業(yè)未來的發(fā)展方向,物流O2O同樣也存在相當(dāng)?shù)氖袌鐾袋c(diǎn),比如計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題、交易安全問題、線下貨車資源整合問題、跳單問題等。所以又涌現(xiàn)出了不同模式的物流O2O,每一種模式有它的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也有它的缺點(diǎn)。提到物流O2O,可能很多人對于眾包模式都會(huì)有所了解,以達(dá)達(dá)、人人快遞、京東眾包、閃送、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費(fèi)者的歡迎。不得不承認(rèn),全民
同城跑腿不抱美團(tuán)、餓了么等巨頭大腿就玩不轉(zhuǎn)?
經(jīng)過一波O2O的浪潮后,大量的O2O公司都被拍死在了沙灘上,但是毋庸置疑的是部分上門服務(wù)的需求正在快速的被撬動(dòng)出來。而與跑腿業(yè)務(wù)相關(guān)的配送,點(diǎn)外賣的用戶能夠感覺外賣配送費(fèi)用的上調(diào),從較開始的免費(fèi),到后來的付費(fèi),如今基本跟同城快遞的價(jià)格持平,并且高峰時(shí)間段還**過同城快遞的費(fèi)用。 而跑腿業(yè)務(wù)的核心其實(shí)與共享眾包的核心一致,那就是保持“需求”與“運(yùn)力”平衡。為了讓整個(gè)流程能健康的運(yùn)轉(zhuǎn),有不少的配送團(tuán)隊(duì)
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