詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)展歷程大事記1905年,第一個(gè)蓄電池用于汽車(首先只為照明用);1914年,第一次將啟動(dòng)型蓄電池用于汽車;1922年,第一個(gè)BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上;1926年,第一臺(tái)蓄電池充電器問(wèn)世;1927年以后,Bosch公司開(kāi)發(fā)出汽車用蓄電池。發(fā)展史許多科學(xué)家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻(xiàn),如Luigi Galvani(約在1789年)、John Ritter(約在1800年)、Ales
雙登蓄電池GFM-1000(2V1000Ah)使用方法及壽命
雙登蓄電池GFM-1000(2V1000Ah)電力儲(chǔ)能用 雙登閥控密封式鉛酸蓄電池2V系列:GFM-200(2V200Ah),?GFM-300(2V300Ah),?GFM-400(2V400Ah),?GFM-500(2V500Ah),?GFM-600(2V600Ah),GFM-800(2V800Ah),?GFM-1000(2V1000Ah),&nb
第一,在買BATA鴻貝蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。 第二,加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)BATA鴻貝蓄電池,并留意不要將電解液濺在手上和衣服上。 第三,沒(méi)有標(biāo)志線的BATA鴻貝蓄電池,電解液加到高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線的BATA鴻貝蓄電池,電解液不得超過(guò)上邊紅線。 有的司機(jī)以為電解液加得越多電量越大,這是錯(cuò)誤的。汽車在高速行駛時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高;其發(fā)
????合理科學(xué)的使用你的理士蓄電池以及設(shè)備科學(xué)合理運(yùn)行,從而達(dá)到理想使用壽命。很多用戶在使用理士蓄電池的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)壽命與標(biāo)注不符,實(shí)際上我們是按照科學(xué)實(shí)驗(yàn)的方式標(biāo)定的使用壽命,但是有些用戶使用的方式方法不對(duì),如造成輸出短路等,導(dǎo)致了電池壽命的嚴(yán)重縮短,所以我們向大家普及下實(shí)用的使用建議。 ?????&nb
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