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詞條說明
扭矩傳感器在航空領(lǐng)域發(fā)動機測試中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立和不斷完善,國家通過宏觀調(diào)控引導(dǎo)中國航天活動的發(fā)展方向,統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)的發(fā)展,推動航天領(lǐng)域中重大技術(shù)的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成,促進航天科技在經(jīng)濟、科技、文化和*建設(shè)等方面的應(yīng)用,深化航天科技工業(yè)的改革,實現(xiàn)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 航空發(fā)動機是飛機重要組成部分之一,發(fā)動機的測試在航空測試技能占據(jù)重要的地位。這些年來,由于扭矩傳感器的技能的快速發(fā)
在建筑機械、路面機械、港口機械、起重機械等工程機械領(lǐng)域中 , 為了達到機械狀態(tài)監(jiān)測和姿態(tài)控制的目的 , 要求傾角傳感器能精確測量某平面相對水平面的傾斜角度。傾角傳感 器用于操作動作頻繁、露天等環(huán)境惡劣的場合 , 因此在響應(yīng)速度、可靠性、體積、穩(wěn)定性、使用壽命和成本方面要求很高?;?MEMS 加速度傳感器的傾角傳感器采用體積小、功耗低、響應(yīng)速度快和高可靠的傳感元件 , 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程機械領(lǐng)域。
分析傾角傳感器的原理及在高空作業(yè)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的逐步發(fā)展,**建設(shè)、*建設(shè)、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業(yè)對平臺機構(gòu)需求越來越大,尤其是較大作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺。其中,動臂式高空作業(yè)平臺由于具有工作高度大,且作業(yè)范圍廣等特點,已經(jīng)成為今后高空作業(yè)機械的主要發(fā)展方向,當(dāng)然,調(diào)平機構(gòu)是高空作業(yè)平臺的重要組成部分,直接影響著整機的工作性能,平臺的工作高度越大,調(diào)平機構(gòu)對整機性能的影響越大。 在高空車作業(yè)時,為使平臺底平
隨著社會老齡化進程的不斷發(fā)展,我國空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因,因此在單獨進行日常生活時,更容易受到來自外界的意外人身傷害。其中,因行動能力的原因而造成的跌倒損傷占了很大一部分。為了加強對老齡人群的安全監(jiān)護,采用了各種傳感器及檢測技術(shù)的智能守望系統(tǒng)產(chǎn)品不斷被推出,而用于感知速度變化快慢的加速度傳感器則也被用到了老齡人群的跌倒檢測中。 目前來說,用于跌倒檢測的這類產(chǎn)品的主
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
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