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新建地鐵濟南線進行了適度創(chuàng)新,節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計地鐵的建設(shè)中隨處可見,地鐵列車還可當(dāng)“發(fā)電機”,出站下坡,進站上坡的設(shè)計也較節(jié)能。 ????在供電系統(tǒng)上,為減少遠期投資、減輕列車重量、降低運營過程中的能耗、減少養(yǎng)護維修工作量,地鐵一期工程將列車車載制動電阻移至地面,在沿線的牽引降壓混合所的地面裝設(shè)制動電阻。 ????地
? 柴油發(fā)電機組有哪些冷卻方式?不同類型,不同容量的柴油發(fā)電機組其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。 ??? 1、空氣冷卻 ??? 空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱
重慶**發(fā)動機動有限公司系中美合資企業(yè),成立于1995年月10月,位于重慶市沙坪壩區(qū)烈士墓。中方母公司是重慶機電股份有限公司,外方母公司是美國**(中國)投資有限公司,雙方投資比例各占50%?,F(xiàn)有員工1400余人。重慶**的前身是重慶汽車發(fā)動機廠,從二十世紀五十年代開始柴油機的設(shè)計制造。 重慶**是**在中國本土化生產(chǎn)的起點,是**在中國較大的重載和大馬力發(fā)動機專業(yè)制造工廠。1981年
為您詳細介紹柴油發(fā)電機組中柴油發(fā)動機的基本構(gòu)造
柴油機的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?;钊谶\動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門打開,經(jīng)空氣濾
公司名: 江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王先生
電 話: 0514-88888888
手 機: 11111111111111
微 信: 11111111111111
地 址: 江蘇揚州江都區(qū)江蘇省揚州江都市雙溝工業(yè)園
郵 編: 225267
網(wǎng) 址: yzksjd.cn.b2b168.com
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