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核心競爭力幾乎如出一轍 快遞企業(yè)需打開創(chuàng)新空間
不久前,登陸國內資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊,直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤,還是令人眼前一亮。業(yè)績最好的順豐在2017年的營業(yè)收入高達710億元,營業(yè)收入最低的也將近百億元,各家增速依然保持兩位數(shù),最高達30%以上。 毋庸置疑,這5家快遞公司上市后,業(yè)務得到了快速發(fā)展,綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發(fā)現(xiàn),這5家快遞公司無論
近日,發(fā)展改革委、商務部、工業(yè)和信息化部等十部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》(以下簡稱《意見》),《意見》提出大力加強物流短板領域建設,加快健全完善物流基礎設施網絡,提高物流運行質量和效益,提升物流業(yè)整體發(fā)展和服務水平。 目前,我國物流業(yè)發(fā)展水平總體還不高,發(fā)展方式比較粗放,特別是物流基礎設施建設仍然比較滯后,現(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉運、城鄉(xiāng)配送等設施總量不足、布
從“6·18”到“**”,單日某一大型電商平臺就會產生數(shù)億張物流訂單,而退貨率達到6%左右。在我國,從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等,由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實踐起步階段,很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上,遠高于發(fā)達國家企業(yè)4%的平均水平。 本月起,我國首個逆向物流國家標準《非危液態(tài)化工產品逆向物流通用服務規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實施,填補了國內空白。今天(2
天上地下國內國外 物流業(yè)將實現(xiàn)機器人全覆蓋?
亞馬遜旗下的無人機項目AmazonPrimeAir日前發(fā)布公告稱,已經在美國地區(qū)完成首次無人機包裹投遞,倫敦一家科研公司設計的送貨無人車Deliverbot至今已經在12個國家經歷了超過5000英里的測試,尚未出現(xiàn)過撞車或者撞人的事故。在國內,順豐、菜鳥、京東等物流和電商巨頭也在紛紛進行機器人送貨的試驗。未來,物流業(yè)將實現(xiàn)機器人全覆蓋? 我們離機器人快遞員還有多遠? 亞馬遜旗下的無人機項目Amaz
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
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地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
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