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未來之鷹航空交付漢中市漢臺區(qū)**性綜合實踐基地項目


    四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學設備等

  • 詞條

    詞條說明

  • 未來之鷹航空交付漢中市漢臺區(qū)示范性綜合實踐基地項目

    2020年8月26日,四川未來之鷹航空正式交付漢中市漢臺區(qū)**性綜合實踐基地項目,產(chǎn)品為4臺科普級一體式飛行模擬器。 此次漢中市漢臺區(qū)**性綜合實踐基地所引進我公司的產(chǎn)品,是針對目前世界主流*行器所*制造的高性價比飛行模擬器。擁有大量的情景設置功能,可用于廣大業(yè)界人士、青少年、游客等群體進行飛行模擬體驗,以及航空知識普及。讓更多愛好航空的人能直觀感受飛行樂趣,從而達到宣傳和推廣航空文化的目

  • 透過航空安全現(xiàn)狀談飛行

    隨著中國居民收入水平的顯著提高,生活節(jié)奏的加快和航空管理條例的不斷完善,人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機轉(zhuǎn)變升級,對于經(jīng)常乘坐飛機出行的人,較不愿意看到的新聞就是飛行事故,但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明,航空是目前地球上較為安全的交通方式! 按照**航空運輸協(xié)會的統(tǒng)計舉例:比如一名普通乘客乘坐一臺西方飛機制造商生產(chǎn)的飛機,那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言,就算是飛行時

  • 仿生學是如何運用在飛機制造中的

    ——通過舉例仿生學飛機制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過模仿鷹隼制造的。由于飛機在飛行中由于上下壓差的不同,翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面,形成翼尖渦,致使翼尖附近區(qū)域機翼上下表面的壓差降低,從而導致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導阻力的根源。人們通過長期觀察自然界大型鳥類,比如鷹和隼,發(fā)現(xiàn)它們在飛行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力,從而實現(xiàn)遠距離滑翔。受此啟發(fā),有*提出在翼尖加

  • 化身迷人機長,體驗“開”飛機!

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