我公司交付江蘇昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目

時(shí)間：2020-05-15作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：99

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專(zhuān)注于飛行模擬器,專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

  ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥(niǎo)類(lèi)，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開(kāi)翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加

• 飛行模擬器——飛行員的航空助推器

  空中飛行一直是人們夢(mèng)寐以求的事情，人們渴望在空中自由地飛翔，來(lái)得到更加自由歡快的感覺(jué)，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都如此。從發(fā)明飛機(jī)到今天，已經(jīng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歷史，坐飛機(jī)已不再是難事，但是親自駕駛飛機(jī)就不同了，它對(duì)于人的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)追趕坐飛機(jī)，但是僅有較少數(shù)的人能體驗(yàn)飛機(jī)駕駛，這就體現(xiàn)出來(lái)了一個(gè)非常有前景的市場(chǎng)。 為滿足人們對(duì)飛行駕駛的欲望，飛行模擬器誕生了，它可以真實(shí)地模擬空中飛行，自發(fā)明以來(lái)，它滿足了許許多多

• 未來(lái)之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

  2020年6月，由四川未來(lái)之鷹航空*制造的全動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙（J-10版）正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級(jí)**共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)”為使命，積極探索新機(jī)制，匯聚**創(chuàng)新資源，致力于取得一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎

• 點(diǎn)贊，戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器“新裝”亮相！

  我們知道以往訓(xùn)練一名合格的飛行員代價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)一臺(tái)戰(zhàn)機(jī)的造價(jià)，那么國(guó)家如何在短時(shí)間造就一批具有強(qiáng)大實(shí)戰(zhàn)能力的飛行戰(zhàn)斗員呢？ 一系列軍事模擬訓(xùn)練設(shè)備的誕生，突破了軍事訓(xùn)練的窘境。例如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的系統(tǒng)訓(xùn)練可通過(guò)虛擬技術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器來(lái)完成。在飛行模擬器的虛擬座艙中,受訓(xùn)人員的感覺(jué)就像在真的機(jī)艙里一樣,每個(gè)系統(tǒng)都如在真實(shí)環(huán)境下一樣地工作。同時(shí),模擬器還可以進(jìn)行特定情景設(shè)置和訓(xùn)練,使飛行人員得到真