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青海02300-S-GD-01-411鐵路絕緣套管公司 通過采用上述技術(shù)方案,具備了限位的效果,防止了螺紋管脫離螺紋桿外的情況發(fā)生 尖軌面縱坡,根據(jù)以上尖軌各斷面的降低值,可繪制出尖軌面的縱坡 3)鐵墊板上設(shè)有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條作好曲線的養(yǎng)護(hù)維修,提高曲線質(zhì)量,對(duì)列車安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,具有特別重要的意義 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
四川鉆尾螺紋道釘、鐵路道釘定制 67型拱形彈片式扣件采用彈片扣壓件,混凝土軌枕設(shè)擋肩,采用錨固在混凝土軌枕中的螺栓緊固彈片。3.斜楔主摩擦面角度0°,副摩擦角45° 4承載鞍及下旁承按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應(yīng)用非常廣泛。 (l)到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其他站
西安ASCE75防爬器生產(chǎn)工廠 軸承型式352226或SKF197726(提速軸承)3530或緊湊型雙列圓錐滾子軸承 3.尖軌采用矮型特種斷面鋼軌制造,消除了普通軌尖軌比基本軌抬高6mm的垂直不平順,轍叉部分的心軌與翼軌過渡匹配也較“75”道岔較合理,以保證列車通過時(shí)的平穩(wěn)性 底座板寬度為2950mm;直線曲段的底座板厚度不宜小于190mm;曲線**高在底座板上設(shè)置,曲線內(nèi)側(cè)的底座板厚度不應(yīng)小于5
直轄市柔性鐵路壓板 碼頭鐵路壓板公司 施工工序與工藝:1.測量定位。無砟軌道道岔區(qū)測量以CPⅢ控點(diǎn)為基準(zhǔn),根據(jù)站場設(shè)計(jì)圖進(jìn)行道岔區(qū)控制基樁測量,確認(rèn)無誤后進(jìn)行道岔樁位放樣。了道岔軌排分段縱移到位,需測設(shè)的主要岔位樁為岔前(直基本軌軌頭外側(cè)、曲基本軌軌頭外側(cè)、岔前中心樁),轉(zhuǎn)轍器跟端(直基本軌跟端軌頭外側(cè)、直股中心點(diǎn)),岔心(直基本軌外側(cè)、岔心樁),轍叉區(qū)(直股軌頭外側(cè)、直股中心點(diǎn)),岔尾(直
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