15千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急

時(shí)間：2024-03-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：40

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET

  12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET活塞連桿組裝配的幾大注意點(diǎn)如下：一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)較好用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以保證其潤(rùn)滑。二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。三、巧裝活塞銷?；钊N與銷孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座

• 移動(dòng)10KW柴油發(fā)電機(jī)

  移動(dòng)10KW柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行前應(yīng)作如下準(zhǔn)備：1：柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無(wú)大偏差。 電壓偏差太大400V，頻率低于47HZ或**52HZ。 柴油發(fā)電機(jī)帶載運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查和維修；2：散熱器內(nèi)的冷卻液應(yīng)處于飽和狀態(tài)，冷卻液溫度在60℃以上可由負(fù)載關(guān)閉，運(yùn)行負(fù)載應(yīng)由小負(fù)載逐漸增加到正常運(yùn)行；3：油位在規(guī)定的刻度線內(nèi)，啟動(dòng)后油壓不應(yīng)低于0.2MPA；4：

• 10KW單三相柴油發(fā)電機(jī)

  10KW單三相柴油發(fā)電機(jī)的一般保養(yǎng)如下：1）電機(jī)存放時(shí)不得受潮，置于干燥處；2）無(wú)論在儲(chǔ)存還是運(yùn)行過(guò)程中，防止水滴、金屬等雜物進(jìn)入；3）發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意冷卻情況，電壓、電流不得 過(guò)額定值；4）工作時(shí)，集電環(huán)上不應(yīng)看到大于1.5毫米的火花，集電環(huán)溫度不應(yīng) 過(guò)80℃；5）如有異常響聲，應(yīng)立即停車檢查并排除；6）請(qǐng)勿在有水蒸氣或灰塵的場(chǎng)所使用電機(jī)；7）軸承工作3000小時(shí)后，需要添加潤(rùn)滑脂。 3號(hào)復(fù)

• 30千瓦汽油發(fā)電機(jī)選型方案

  30千瓦汽油發(fā)電機(jī)選型方案的油泵機(jī)構(gòu)是噴油泵的主體。 也稱為多缸泵中的從泵。 圖1是從泵結(jié)構(gòu)圖。 油泵機(jī)構(gòu)主要由柱塞聯(lián)軸器和出油閥聯(lián)軸器組成。 柱塞為光滑圓柱體，上部銑有斜槽。 凹槽內(nèi)鉆有徑向孔，與的軸向孔相通。 柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂，通過(guò)調(diào)節(jié)臂可以轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞。 柱塞套的不同高度鉆有兩個(gè)小孔，上面的一個(gè)是進(jìn)油孔，下面的一個(gè)是回油孔。 兩個(gè)孔均與泵體內(nèi)的低壓油室相連。 柱塞上部有一個(gè)出油閥。 出油閥彈