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詞條說明
對(duì)比大澤7KW油耗低汽油發(fā)電機(jī)與同價(jià)位汽油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量,可以發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)從外包裝到內(nèi)裝的用料都發(fā)生了變化。 這是外殼的變化。 大澤動(dòng)力外殼采用合金材質(zhì),可有效減輕汽油發(fā)電機(jī)的重量,避免生銹的煩惱。 *二臺(tái)發(fā)電機(jī)的內(nèi)部電刷材料已修改。 本來是用合金材料做的,但是發(fā)電機(jī)電刷用久了穩(wěn)定性會(huì)下降。 因此,大澤電源摒棄了所使用的合金電刷,轉(zhuǎn)而使用價(jià)格昂貴、耐用度高、磨損時(shí)間長的純銅電刷。 這使得這種靜音汽油發(fā)
發(fā)電機(jī)12千瓦多少錢一臺(tái)增壓系統(tǒng),因其使用環(huán)境要求,需做到結(jié)構(gòu)可靠。重量輕,體積小,維修方便,在設(shè)計(jì)之初,通過對(duì)使用需求的調(diào)研及柴油發(fā)電機(jī)組主要為車載運(yùn)輸?shù)闹T多狀況考慮,完成了增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具體為增壓系統(tǒng)采用置式設(shè)計(jì),將整個(gè)增壓器主系統(tǒng)置于機(jī)組寬度范圍內(nèi),柴油機(jī)部,考慮到高原大風(fēng)沙塵天氣,與進(jìn)氣方向**設(shè)置空濾室,增壓器壓氣后空氣經(jīng)過導(dǎo)氣彎管進(jìn)入柴油機(jī)氣道,后與柴油霧化,噴入燃燒室助燃做功
今天大澤動(dòng)力何振鵬就給大家介紹一下50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)的選購常識(shí):(1)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)電性能及機(jī)組用途。(2)負(fù)載容量還具有變化范圍、自動(dòng)功能等。50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用往往可以分為三種,一種是常用的,一種是備用的,還有一種是應(yīng)急用的。 因此,消費(fèi)者在選擇購買時(shí),需要了解自己是在哪里購買的柴油發(fā)電機(jī)組,或者這臺(tái)發(fā)電機(jī)需要做什么。 只有這樣,我們才能較好地選擇柴油發(fā)電機(jī)組,而不會(huì)有任何不良后
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)快速查找的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要組成部分。 僅有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制,并不能從根本上改善發(fā)電機(jī)的控制。 提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性; 反之,僅靠速度調(diào)節(jié)器而沒有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用,則無法達(dá)到理想的控制效果。 因此,勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的集成控制已成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢(shì)。 集成控制器的一個(gè)輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,另一路輸出控制汽輪機(jī)閥門開度
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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