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發(fā)電機出租發(fā)電機組裝組主控屏主電路原理是怎樣的
發(fā)電機出租發(fā)電機組裝組主控屏主電路原理是怎樣的正常供電時,主控屏監(jiān)測發(fā)電機組輸出的電壓、電流頻率、功率及功率因數(shù)等參數(shù);發(fā)電機運行時,若出現(xiàn)過載、短路、欠電壓等異常情況,能進行有效的保護。(1)主控屏的結(jié)構(gòu):主控屏裝有斷路器,是主控屏的主開關(guān)。它的瞬間動作電流是發(fā)電機額定電流的2.8—3倍,作發(fā)電機短路保護,并通過屏中電流互感器和過電流繼電器,其瞬間電流也整定在額定電流的2.8—3倍,作過載保護。
柴油發(fā)電機組的組成柴油發(fā)電機組成主要是由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大部分組成的。柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,就是用連軸器把兩部分對接起來。還有一種就是剛性連接,用高強度的螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。目前來說使用剛性連接的比較多一點。柴油機和發(fā)電機連接好后要安裝在公共底架上,然后再配上各種傳感器,就比如水溫傳感器,可以通過這些傳感器把柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)顯示出來給
發(fā)電機維修保養(yǎng)1、檢查柴油發(fā)電機組氣門,柴油發(fā)電機組氣門座等磨損程度,必要時進行柴油發(fā)電機組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調(diào)校;3、檢查、柴油發(fā)電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發(fā)電機組氣門間隙;5、柴油發(fā)電機組的噴油器行程;6、檢查風扇充電機皮帶的張緊度;7、清洗進氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個柴油發(fā)電機組機油;10、清洗搖臂
柴油發(fā)電機組使用的常見誤區(qū)?有些用戶在使用柴油發(fā)電機組實際使用中常常有一些誤區(qū),總認為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機組減輕一些負擔,也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作,在發(fā)電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟損失,因為一臺發(fā)電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應早一點一些用戶在調(diào)整柴
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