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詞條說明
發(fā)動機(jī)進(jìn)水的原因(1)氣缸套密封圈不好,漏水。(2)機(jī)油冷卻器損壞,部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。(3)發(fā)動機(jī)冷卻水泵的水封和油封老化或損壞,冷卻水就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。(4)氣缸套有裂紋或缸套因"穴蝕"嚴(yán)重而產(chǎn)生小孔,冷卻水會滲入氣缸,流入油底殼。(5)氣缸蓋有裂紋,冷卻水直接滲入氣缸,流入油底殼。(6)氣缸蓋頂部的工藝孔悶頭因工作振動而松脫,使冷卻水經(jīng)推桿孔流入油底殼。(7)挺柱室內(nèi)機(jī)體有鑄造砂眼,使水
柴油機(jī)啟動困難甚至無法啟動的原因分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;5)起動機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣
柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別
柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別有些朋友在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會碰到水溫過高的現(xiàn)象,這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實(shí)踐,認(rèn)為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),都不注意使用說明,特別是對發(fā)電機(jī)組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機(jī)的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水,因?yàn)檫@些水里的礦物質(zhì)含量比較高,只要發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,它就容易產(chǎn)生水垢,礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生不同聲響的原因在平時(shí)運(yùn)行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題,那么我們該如何快速、準(zhǔn)確的判斷問題的所在,在**時(shí)間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機(jī)組呢?下面就為您分析一下平時(shí)運(yùn)行過程中發(fā)電機(jī)組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法:1、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí),一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí),應(yīng)迅速
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