詞條
詞條說(shuō)明
【南陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】靜音發(fā)電機(jī)組燃燒過(guò)程中產(chǎn)生黑煙的主要原因是什么
靜音發(fā)電機(jī)組燃燒過(guò)程中黑煙的產(chǎn)生可以概括為三個(gè)階段——成核階段、單粒階段、單粒的燃燒消失或附聚成較大絮團(tuán)。影響其產(chǎn)生故障的主要原由是什么。接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。活塞環(huán)、氣缸套等磨損 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無(wú)氧條件下燃燒,燃燒過(guò)程輕易產(chǎn)生積炭,排出的廢氣形成大量玄色煙霧。燃燒室外形改變?nèi)紵彝?/p>
1.1、檢查蓄電池接線是否正確1.2、檢查負(fù)載線接線是否正確1.3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面1.4、檢查燃油是否接通1.5、查看連云港發(fā)電機(jī)組出租空氣開(kāi)關(guān)狀態(tài)(必須處于斷開(kāi)位置)手動(dòng)開(kāi)機(jī),停機(jī)步驟2.1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位2.2、啟動(dòng)柴油機(jī),查看各電氣儀表或控制器是否正常,機(jī)組是否有異響2.3、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(水溫接近40℃左右)后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速2
1. 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:1 排氣冒藍(lán)煙。2 濺油聲音大。3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。處理方法:首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過(guò)稀。若
柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正
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