【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

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• 簡單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用

  簡單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用柴油發(fā)電機(jī)可以安裝電流互感器通過電表來檢測輸出電流，而柴油發(fā)電機(jī)分為兩大類，交流柴油發(fā)電機(jī)和直流柴油發(fā)電機(jī)。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器，交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機(jī)上。電流互感器交流電和直流電都可以用，所以都交流、直流柴油發(fā)電機(jī)都可以安裝。電流互感器的工作原理：電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)起動電動機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

  要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動柴油發(fā)電機(jī)用的起動電動機(jī)是短時(shí)工作的直流串激電動機(jī)，為使其工作正常并延長使用壽命，就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動電動機(jī)是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的，每次起動電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)**過10s。 若一次不能起動，需進(jìn)行二次起動時(shí)，2次起動時(shí)間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動電動機(jī)未停止轉(zhuǎn)動時(shí)，不許再按起動按鈕，否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)3次起動失敗時(shí)，應(yīng)檢

• 【康明斯發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)