詞條
詞條說明
? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩碚f施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開出
? 國(guó)家十分重視虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有巨大的市場(chǎng)潛力。陳光祖表示:“我們要在國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。”齒輪工業(yè)協(xié)會(huì)(籌)秘書長(zhǎng)李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)
? ?? PPC氣箱脈沖除塵器由殼體、灰斗、排灰裝置、支架和脈沖清灰系統(tǒng)等各部分組成。當(dāng)含塵氣體從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器后,首先碰到進(jìn)風(fēng)口中間的斜隔板,氣流便轉(zhuǎn)向流入灰斗,同時(shí)氣流速度變慢,由于慣性作用,使氣體中粗顆粒粉塵直接落入灰斗,起到預(yù)收塵的作用,進(jìn)入灰斗的氣流后折而向上通過內(nèi)部裝有金屬骨架的濾袋,粉塵被捕集在濾袋的外表面,凈化后的氣體進(jìn)入濾袋室上部的清潔室,匯集到
? ??不銹鋼和鎳合金的晶間腐蝕可以通過采用低碳合金、加入碳化物形成元素如鈦或鈮,或利用穩(wěn)定化退火來使之避免。應(yīng)力腐蝕裂紋(SCC)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋的條件有三種:1)敏感合金;2)外加或殘余的拉應(yīng)力;3)特殊腐蝕劑。應(yīng)力腐蝕裂紋可能出現(xiàn)的一個(gè)典型例子是一條由AISI316型不銹鋼(UNSS316)制成的絕熱蒸汽管線。絕熱材料中可能存在的氯化物當(dāng)其受到雨淋時(shí)即可轉(zhuǎn)移到
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