奇瑞新一代0.8L柴油機(jī)露面 排量稍有增加

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：1188

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 1.0自主VVT柴油機(jī) 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產(chǎn)品悅悅，江淮乘用車*的內(nèi)部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機(jī)應(yīng)運而生。這款1.0L排量的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用了較利于節(jié)能效果的VVT技術(shù)，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應(yīng)用而言，這款柴油機(jī)的動力反應(yīng)可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優(yōu)勢，但是搭載了VVT技術(shù)，對于主要應(yīng)用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節(jié)省成

• 傳統(tǒng)車柴油機(jī)謀求環(huán)保上位

  ??? 提起汽車行業(yè)的節(jié)能減排，人們**會想到新能源車。面對日益嚴(yán)峻的環(huán)保壓力，純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產(chǎn)業(yè)化的腳步。然而，受**技術(shù)缺失、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未啟動和成本壓力等因素的制約，盡管新能源車在節(jié)能減排方面有**的潛力，但在一定時期內(nèi)，還無法改變傳統(tǒng)汽車的市場主導(dǎo)地位。 ??? “到2020年，新能源

• 朝柴必將昂首闊步的邁向更加輝煌燦爛明天

  ??? 東風(fēng)汽車公司黨委副書記、朝柴公司董事長范仲代表東風(fēng)公司向朝柴公司表示熱烈的祝賀，他在講話中說，6月18日是朝柴公司具有里程碑意義的一天，是所有朝柴人的節(jié)日，在這一天里，與朝柴一起風(fēng)風(fēng)雨雨走過的朝柴人無比的驕傲和自豪，對朝柴未來的發(fā)展較是充滿信心。朝柴公司建廠50年以來，朝柴人以其堅韌的性格，把公司建設(shè)成為國內(nèi)*的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步

• 歐意德欲助推柴油車占到30%市場份額

  ??? 據(jù)悉，歐意德與博世集團(tuán)合作啟動的“綠動力?D計劃”，只是這一戰(zhàn)略規(guī)劃中的一個起點，陸續(xù)還將展開一系列活動。該計劃將以“綠色柴油柴油機(jī)技術(shù)”（Diesel）作為實現(xiàn)直效降碳的技術(shù)手段，以較直接（Direct）的方式與消費者展開溝通，實現(xiàn)消費者對綠色柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的認(rèn)知和認(rèn)可, 以降低(Decrease)汽車碳排放為目標(biāo)，較終實現(xiàn)汽車與環(huán)境的和諧共處。從“綠動