詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)汽車(chē)充電樁集中監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程的監(jiān)控以及大量電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷與電網(wǎng)的友好互動(dòng),從而發(fā)揮其靈活調(diào)節(jié)作用,本文提出一種對(duì)充電樁進(jìn)行集中監(jiān)控的平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)架及關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)充電樁的監(jiān)控方案以及與系統(tǒng)之間的通信方案,通過(guò)數(shù)據(jù)的采集處理實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)之間的交互。目前該系統(tǒng)已經(jīng)完成平臺(tái)和充電樁交互測(cè)試,并嵌入配電自動(dòng)化系統(tǒng),運(yùn)行情況表明該集中監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用于大規(guī)模
A安科瑞B(yǎng)M100信號(hào)隔離器三線制Pt100隔離器
【摘要】三線制Pt100隔離器相較于二線制的*加穩(wěn)定可靠,在中低溫地區(qū)有廣泛的應(yīng)用。掘進(jìn)機(jī)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中,利用三線制Pt100隔離器將熱電阻信號(hào)轉(zhuǎn)換為線性4-20mA電流信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)化,傳輸至PLC并顯示,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)溫度以及后級(jí)處理終實(shí)現(xiàn)對(duì)掘進(jìn)機(jī)電機(jī)保護(hù)?!娟P(guān)鍵詞】信號(hào)隔離器;三線制Pt100;掘進(jìn)機(jī);測(cè)溫引言隨著城市的**發(fā)展,道路交通,鐵路以及水利工程等建設(shè)事業(yè)也在飛速增長(zhǎng),與此同
淺談遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)水電自動(dòng)抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要:本文將從技術(shù)角度探究遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)與各部分分支功能系統(tǒng)設(shè)計(jì),并在加以例證解讀。關(guān)鍵詞:?遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng);設(shè)計(jì);數(shù)據(jù)采集器;通信通道;系統(tǒng)軟件1?基于GPRS的遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)使用及設(shè)計(jì)的必要性當(dāng)前的自動(dòng)抄表系統(tǒng)會(huì)采用到有線通信技術(shù)、電力線載波通信技術(shù)這兩大通信技術(shù)類(lèi)型,它們都擁有尚佳的系統(tǒng)應(yīng)用穩(wěn)定性,但由于它們的鋪線工程量偏大,容易出現(xiàn)人為損壞,特別是在人口
淺談小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁管理及設(shè)計(jì)研究
摘要:充電樁是電動(dòng)汽車(chē)需具備的充電設(shè)施,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)研究,可推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。就地下車(chē)庫(kù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,并結(jié)合工程實(shí)例,探討了充電樁的負(fù)荷計(jì)算、供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、配電充電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,可為類(lèi)似地下車(chē)庫(kù)充電樁設(shè)計(jì)提供有益的借鑒作用。關(guān)鍵詞:地下車(chē)庫(kù);充電樁;監(jiān)控系統(tǒng);鋰電池近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們低碳環(huán)保理念的提升, 我國(guó)公司大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用。而電動(dòng)汽車(chē)以其
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18702111791
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地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
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安科瑞Acrel-1000變電所自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)加快供配電
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