地磅的使用技巧及維護(hù)方法

時(shí)間：2021-08-31作者：天津恒達(dá)計(jì)量設(shè)備有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎么有效避免地磅中的多車過(guò)磅、壓磅行為

  在目前傳統(tǒng)的過(guò)磅模式中，有的司磅員為了增加貨物重量，可能會(huì)通過(guò)壓磅、多車過(guò)磅；也有司機(jī)為了減輕貨物重量，采用后輪不完全上磅等行為來(lái)實(shí)現(xiàn)，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)?yè)p失。 那么針對(duì)這些使用地磅的用戶尤其是企業(yè)中這種多車過(guò)磅、壓磅、不完全上磅的行為怎么有效避免呢？ 接下來(lái)給大家介紹一下 紅外定位系統(tǒng)：當(dāng)汽車駛?cè)敕Q重通道時(shí)，安裝在地磅入口的車輛識(shí)別定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)?，將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系

• 承諾打造優(yōu)良品質(zhì)的托利多地磅-恒達(dá)地磅

  **的稱重傳感器： POWERCELL PDX稱重傳感器體系根據(jù)托利多的**補(bǔ)償技能，可以針對(duì)多種環(huán)境因素繼續(xù)調(diào)整每個(gè)稱重傳感器，然后進(jìn)步稱量精確性。因而每個(gè)稱量體系均能維持較高的準(zhǔn)確度水平，繼續(xù)維護(hù)客戶免受稱量誤差帶來(lái)的營(yíng)運(yùn)損失。 如果您的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域生產(chǎn)過(guò)程需求改善安全性、生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，梅特勒-托利多平臺(tái)秤可滿足較嚴(yán)苛的要求。 我們適用于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的平臺(tái)秤確保在分類區(qū)域 1 和 21 或分區(qū) 1

• 教你怎樣做好地磅的調(diào)試工作

  地磅也被成為汽車衡，是一種大型貨物計(jì)量的稱重設(shè)備，適用于眾多場(chǎng)所。如何選購(gòu)一臺(tái)好的地磅？ 消費(fèi)者在選購(gòu)地磅應(yīng)該注意哪些？和廣東衡王地磅-地磅、汽車衡、地磅維修廠家一起了解下：廠家比經(jīng)銷商在價(jià)格方面有**的優(yōu)勢(shì)。 因?yàn)榻?jīng)銷商也是從廠家拿的貨再賣給客戶，賺取中間差價(jià)。從廠家購(gòu)買就少去了中間環(huán)節(jié)，讓客戶得到較大的優(yōu)惠。地磅廠家有不少客戶會(huì)疑問(wèn)：為什么很多經(jīng)銷商的地磅要比生產(chǎn)廠家便宜？這個(gè)就涉及到產(chǎn)品的質(zhì)

• 汽車衡稱重系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及維修

  汽車衡稱重系統(tǒng)廣泛運(yùn)用于煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)，下面給大家講一下汽車衡稱重系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及維修： 1、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因是稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸。 2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使