詞條
詞條說(shuō)明
廣東136RE魚尾板供應(yīng)商 20、DTⅥ-2型彈條扣件轉(zhuǎn)向架(1) 5.23平面下心盤墊板組裝時(shí)須符合下列要求:螺紋配合等級(jí),螺紋配合是旋合螺紋之間松或緊的大小,配合的等級(jí)是作用在內(nèi)外螺紋上偏差和公差的規(guī)定組合。 側(cè)架上平面至軌面高743mm鐵路用套管,特點(diǎn):以尼龍66為基礎(chǔ)樹(shù)脂,經(jīng)添加多種改性劑共混造粒而成,機(jī)械強(qiáng)度好、耐熱、耐磨、高剛性、抗拔性能好。用途:鐵路**軌枕套管。 具有防脫功能的火
陜西4.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘供應(yīng)商 彈條在鐵路軌道中的作用及重要性,鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(zhǎng)期有效地鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸,因此
??阱懺旆琅榔鞴S 1.一種鐵路軌道支撐板,包括支撐板本體(20),其特征在于:所述支撐板本體(20)的上表面開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱的滑槽(5),所述支撐板本體(20)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的空腔(9),兩個(gè)所述空腔(9)分別與兩組滑槽(5)相連通,每個(gè)所述滑槽(5)的內(nèi)部均卡接有與滑槽(5)相適配的滑塊(8),每個(gè)所述滑塊(8)的上表面均固定連接有固定板(3),每個(gè)所述固定板(3)的上表面均固定連接有
海南專線3396鐵路尼龍?zhí)淄采a(chǎn)廠家 為確保無(wú)縫道岔穩(wěn)定,應(yīng)保持道床飽滿、密實(shí),并加寬和堆高砟肩;按規(guī)定擰緊鋼軌扣件等鐵路軌道沉降檢測(cè)裝置,包括兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)1,兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)1均包括支撐箱101,兩個(gè)支撐箱101的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽102,兩個(gè)移動(dòng)槽102的兩側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽103,兩個(gè)滑槽103的內(nèi)部均卡接有滑塊104,兩個(gè)滑塊104的底面均設(shè)有支撐彈簧105,支撐彈簧105的一端均與滑塊104的
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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