障礙燈的控制方法

時間：2021-01-23

作者：南京徐航航空設備有限公司

詞條
詞條說明
航空障礙燈是不是普通的燈具照明
從事航空障礙燈行業(yè)的時間久了，接觸的客戶和各種行業(yè)的人自然就多了，但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣，千奇百怪，歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們，感覺他們是不是腦洞大開了，什么都敢想，什么都敢問。為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中，就有人曾經(jīng)問過我這樣一個奇怪的問題：“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎，
太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法
供電模式設計方法 (1) 根據(jù)光強需要確定驅動功率，驅動電壓和電流; (2) 根據(jù)驅動要求確定驅動時間; (3) 根據(jù)驅動時間確定供電電池容量等參數(shù); (4) 根據(jù)電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式
智能型航空障礙燈系統(tǒng)
南京徐航智能型航空障礙燈系統(tǒng)可以快速反饋故障現(xiàn)象，協(xié)助維護人員快速處理故障點，**航空障礙燈的正常運行。智能型航空障礙燈是指在一套航空障礙燈系統(tǒng)當中，當某一盞航空障礙燈出現(xiàn)故障時，該故障現(xiàn)象可以在航空障礙燈控制系統(tǒng)中體現(xiàn)出來，通過聲音或是燈光的方式。協(xié)助維護人員及時發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，以提高故障維修反饋時間和人工效率。智能型航空障礙燈系統(tǒng)還可以通過南京徐航自主設計的航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)站上查詢到該
航空障礙燈發(fā)展的趨勢
目前國內(nèi)航空障礙燈產(chǎn)品有近50%供應商為倒買倒賣的形式并存，提供的產(chǎn)品可謂黑心的很，無生產(chǎn)場地，無技術**，也沒有按照產(chǎn)品標準去設計生產(chǎn)，說白了點亮就可以了，那個只能說是燈泡呀，業(yè)務*人士焦耀東先生如是說，焦先生說,航空障礙燈是飛行員的*二只眼睛，如果產(chǎn)品不達標，如光強不夠，角度不對，那么飛行員就有可能看不到障礙物的存在，如果光強太大就會對飛行員眼睛眩目，同樣也不行，目前市面上幾百元一個的航空