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詞條說明
新建鋼鐵項目超低排放改造如何做?青島特鋼續(xù)建工程超低排放實例分析
無論哪個,超低排放都是貫穿于生產(chǎn)全工序、全流程、全時段,包含有組織排放、無組織排放、清潔運輸?shù)人泄ば?。隨著國家環(huán)保政策的頻繁頒布,工礦企業(yè)的超低排放改造更是勢在必行。 九九智能環(huán)保鋼鐵焦化(工礦企業(yè))超低排放測控治一體化系統(tǒng)方案,以政策文件為依據(jù),通過云計算、通信物聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析、在線監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)、視覺AI等相關(guān)技術(shù),建立全廠污染源清單,結(jié)合廠區(qū)空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)、視頻、車輛監(jiān)管、門禁系統(tǒng)、能源消
智能管控治一體化平臺,助力工業(yè)企業(yè)沖刺超低排放目標
鋼鐵、焦化等工業(yè)企業(yè)作為大氣污染的重點行業(yè),依據(jù)“雙碳”目標要求,正在經(jīng)歷超低排放改造浪潮。為實現(xiàn)碳達峰要求,各省市文件要求在2025年底前,大部分鋼鐵、焦化企業(yè)達到超低排放要求。工業(yè)企業(yè)在開展超低排放整治過程中,既需要有組織排放的源頭和過程高效減排,也需要進行無組織排放的系統(tǒng)化整治。因無組織排放范圍大且無序分布特點,對于無組織排放相對于有組織排放管控更為困難,在缺乏系統(tǒng)管理、精準管控治理的情況下
對于用煤量大的鋼鐵,焦化及火電廠等工業(yè)企業(yè)來說,輸煤系統(tǒng)的無組織排放粉塵污染一直都是企業(yè)實現(xiàn)超低排放的改造重點,如果不能很好的解決,不僅會影響企業(yè)的未來發(fā)展,同時還會威脅人們的健康和當?shù)丨h(huán)境。所以,企業(yè)一定要重視輸煤系統(tǒng)的揚塵污染問題,加強治理力度。 輸煤系統(tǒng)無組織排放粉塵超標原因分析: 1、燃煤自身的物理特性 燃煤的物理特性主要包括燃煤的粒度、水分、種類等,都對揚塵現(xiàn)象有著一定的影響。比如,煤原
鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)是我國能源消耗的重點工業(yè)行業(yè),有效實施能源管控是企業(yè)提高能源績效、降低能源成本和提高核心競爭力的重要途徑。能源管控項目的運作方式一般都是基于策劃—實施—檢查—改進(PDCA)的持續(xù)改進模式來實現(xiàn)能源的利用和節(jié)約。 策劃:理解組織所處的環(huán)境,建立能源方針和能源管理團隊,考慮應(yīng)對風(fēng)險和機遇的措施,進行能源評審,識別主要能源使用并建立能源績效參數(shù)、能源基準、目標和能源指標以及必要的措
公司名: 湖南九九智能環(huán)保股份有限公司
聯(lián)系人: 九九智能環(huán)保
電 話: 0731-89852069
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