V型滾輪導(dǎo)軌應(yīng)用-環(huán)形導(dǎo)軌

時(shí)間：2021-12-07作者：廣州權(quán)碩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：618

廣州權(quán)碩機(jī)電設(shè)備有限公司專注于V型導(dǎo)軌,弧形導(dǎo)軌,環(huán)形導(dǎo)軌,圓弧導(dǎo)軌,環(huán)形軌道,V型滾輪,圓弧軌道,圓形導(dǎo)軌,弧形軌道,弧形滑軌,齒條導(dǎo)軌,磁懸浮導(dǎo)軌,環(huán)形滑軌,滾輪軸承,海普克,HepcoMotion等, 歡迎致電 18814114058

• 詞條

  詞條說明

• 中國的RRU單元自動(dòng)化環(huán)形裝配線

  任務(wù)這是一家位于中國的RRU(Radio Remote Units)制造商，需要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化，包括夾具，外殼，PCB板的放置等。PCB板的位置精度要求為 +/-0.05mm，考慮到線體的長度為20米，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。最后的動(dòng)作是螺絲的裝入和擰緊。解決方案HepcoMotion的TR76精密環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)，配30個(gè)滑座，安裝在客戶設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)上。夾具位于

• 采用hepco導(dǎo)向系統(tǒng)的焊接機(jī)器人制造商N(yùn)anosytec

  焊接機(jī)器人如何實(shí)現(xiàn)納米級(jí)的運(yùn)動(dòng)？機(jī)器人能否實(shí)現(xiàn)以100nm為單位的運(yùn)動(dòng)？難以想象，考慮到人類的頭發(fā)厚度是其700倍而已。Nanosystec的一款焊接機(jī)器人證明上述運(yùn)動(dòng)是可能的，它的是來自于背后線性運(yùn)動(dòng)hepcomotion的支持。每天有數(shù)十億人通過email和電話進(jìn)行溝通交流，所有的數(shù)據(jù)通常都是通過光纖以光速來傳輸—這是現(xiàn)在大家都比較熟悉的慨念，另一方面大家不是很了解的是E/O轉(zhuǎn)化器，這些部件，

• 汽車溫度傳感器自動(dòng)化環(huán)形裝配

  任務(wù)如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個(gè)單個(gè)設(shè)備要求始終如一的精度水平。在過去應(yīng)用的傳統(tǒng)輸送帶類型系統(tǒng)未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩(wěn)健裝配設(shè)備上達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。解決方案一個(gè)高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統(tǒng)，呈橢圓形，帶有28個(gè)車架，連接到一個(gè)普通的帶有一個(gè)傳動(dòng)器和一個(gè)惰輪的皮帶傳動(dòng)?？蛻魧⒀b置定

• 環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)部裝置有什么特點(diǎn)

  如今的環(huán)形導(dǎo)軌包括框架，定位機(jī)構(gòu)布置在材料采摘的點(diǎn)以及將框架和支撐板水平軌道被布置在框架和支撐板導(dǎo)軌設(shè)有結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)軌，該結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)軌的兩端與兩個(gè)導(dǎo)軌形輥相同的弧線，環(huán)形導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈鏈輪包括鏈，鏈與結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)向相同的形式和等距離。 該裝置降低了系統(tǒng)設(shè)計(jì)儲(chǔ)存環(huán)的復(fù)雜性，提高了存儲(chǔ)材料環(huán)的操作的速度，提高了滑動(dòng)座的定位精度，減少對(duì)操作阻力，并減小所引起的突然變化的沖擊振動(dòng)直線段