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鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理1、鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)機(jī)床身鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)12mm鋼板焊接,上部安裝有上油箱,下部安裝了下油箱及配電箱,各箱體采用了鋼性連接,以減少工作時的振動,保證了機(jī)床工作時的精度及可靠度。為了提高鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行性能和要求,本機(jī)采用了閩臺臺達(dá)公司生產(chǎn)的低噪音高性能變頻裝置。通過對工頻電源的變換頻率,使整機(jī)可以平滑地起動,同時減少了機(jī)械和電能上的消耗,并
機(jī)車彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)
機(jī)車彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng): 一、清潔:隨時保持機(jī)臺之清潔,每次使用前后應(yīng)用棉布擦試機(jī)臺,以保持干凈。 二、防銹:每周于機(jī)臺表面金屬部位噴涂一次防銹油(噴注2小時后擦凈)。 三、潤滑油:每月定期于機(jī)臺傳動部件(如螺桿)加注潤滑(選用普通潤滑油即可)。 四、維護(hù):定期檢查控制面板按鍵是否正常。機(jī)車彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的注意事項(xiàng):1、彈簧試驗(yàn)機(jī)在正常使用條件下其示值誤差校驗(yàn)一次的有效期為一年。2、彈簧試驗(yàn)
載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢:1 、干凈,不用擔(dān)心漏油等現(xiàn)象2 、安裝維護(hù)簡單方便,不用經(jīng)常停機(jī)更換液壓油等工作,后續(xù)的電機(jī)維護(hù)成本幾乎為零3 、省電*水源,使用成本低,一般電機(jī)的功率只有幾千瓦或幾百瓦4 、穩(wěn)定,不會因?yàn)樽枇Φ淖兓绊懺O(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性5 、噪音低,傳統(tǒng)的液壓伺服必需把泵放的較遠(yuǎn),以減少噪音6 、安全,不用擔(dān)心高壓油管長時間的使用,老化了高壓油的泄漏而造身的安全影響7 、使
【載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作,依靠電磁鐵的震蕩施加載荷,是載荷比較大20KN-300KN,頻率80-250Hz測試時間短的可以選擇。需要調(diào)頻率,頻率時固定幾個檔,根據(jù)使用客戶的反饋,調(diào)頻操作比較麻煩。低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電液伺服的原理工作,依靠液壓作動缸的往復(fù)運(yùn)動施加載荷,大載荷5KN-1000KN低頻率0-10Hz的可以選擇,一般建議在10Hz左右使用,較高的頻率對于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩
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