詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)
隨著我國(guó)進(jìn)入了高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,工業(yè)施工和城市正常運(yùn)行的需求也逐漸的占據(jù)重要地位,為了保證工業(yè)施工和城市正常運(yùn)行的可行性,備用能源幾乎是一個(gè)不可忽視的領(lǐng)域,作為備用能源的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組,要保證柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行靠的是穩(wěn)定的控制系統(tǒng),為了應(yīng)付無(wú)人值班時(shí)的運(yùn)行,只有提高安全系統(tǒng)的自動(dòng)化的設(shè)計(jì),**各行各業(yè)的正常運(yùn)行。? 一、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)? (一)電網(wǎng)供電&nbs
上海3kw底盤(pán)懸掛房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)
上海3kw底盤(pán)懸掛房車(chē)靜音發(fā)電機(jī) 仔細(xì)查看機(jī)體周?chē)o(wú)明顯油跡,可以排除大量漏油而造成的供油不足這個(gè)原因。檢查油箱液位在3/4位置,油箱問(wèn)題可以排除;仔細(xì)檢查每根管線(xiàn),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄露(該柴油機(jī)有自動(dòng)排氣裝置,少量進(jìn)氣不影響柴油機(jī)的正常工作);拆開(kāi)初級(jí)燃油過(guò)濾器,發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器液面正常,沒(méi)有堵塞造成的吸真空而液面下降的現(xiàn)象;二級(jí)過(guò)濾的壓差指示也顯示出二級(jí)過(guò)濾器沒(méi)有堵塞的現(xiàn)象,為了徹底排除掉過(guò)濾器的原因,
10RTM汽油發(fā)電機(jī)10kw靜音價(jià)格
10RTM汽油發(fā)電機(jī)10kw靜音價(jià)格汽油發(fā)電機(jī)使用前準(zhǔn)備1、? 為避免發(fā)生觸電事故,使用本機(jī)時(shí)請(qǐng)先接好地線(xiàn)。2、? 請(qǐng)使用90#或以上無(wú)鉛汽油。加油時(shí),首先取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)),然后加注燃油,并隨時(shí)觀(guān)察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。(加油時(shí),必須停止發(fā)電機(jī),十分小心周?chē)臒熁穑┎灰延图拥匠^(guò)濾油器的頂部。3、在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機(jī)機(jī)油
供應(yīng)伊藤動(dòng)力雙缸柴油機(jī)水泵參數(shù)
供應(yīng)伊藤動(dòng)力雙缸柴油機(jī)水泵參數(shù)在造船、石油挖掘、載重機(jī)等方面廣泛運(yùn)用。2008年船只產(chǎn)值抵達(dá)15000噸,載重噸數(shù)量占世界商場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界榜首造船大國(guó)。為了確保船的正常飛行或系泊,滿(mǎn)意船員和旅客的日子需求,每條船都要配有必定數(shù)量的、能起相應(yīng)效果的船用泵,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不徹底計(jì)算,在各種船只輔佐機(jī)械設(shè)備中,各品種型和不同用處的船用泵的總數(shù)量,約占船只機(jī)械設(shè)備總量的20
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話(huà): 021-60949535
手 機(jī): 18017120237
微 信: 18017120237
地 址: 上海嘉定安亭安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yitengdl2.b2b168.com
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¥4200.00
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安川直線(xiàn)電機(jī)SLFW2-30A230AS1
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