靜音柴油發(fā)電機(jī)組的碳刷打火注意事項(xiàng)

時(shí)間：2021-11-04作者：山東龍佩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：285

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  詞條說明

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)無力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 【濱州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

  對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車?？梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低，檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作，檢測器的信號(hào)傳輸是否正常，柴油機(jī)的自動(dòng)處理

• 保定控制柜廠家

  保定控制柜廠家 控制柜是當(dāng)今各領(lǐng)域電氣設(shè)備運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分。作為一家專業(yè)制造控制柜的廠家，我們保定控制柜廠家致力于為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的控制柜產(chǎn)品務(wù)。通過多年的技術(shù)積累和不懈努力，我們已經(jīng)成為市場上備受信賴的控制柜供應(yīng)商之一。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1. 制造工藝：我們采用**的制造工藝，精心設(shè)計(jì)每一臺(tái)控制柜，保證產(chǎn)品質(zhì)量**、穩(wěn)定可靠。從選材到加工，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)品符合**標(biāo)準(zhǔn)。

• 【德州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障有以下幾種：一開啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時(shí)，發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四**速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)組不著車;七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無法啟動(dòng)——排除方法：檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO