【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-08作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：205

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  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的幾點(diǎn)錯(cuò)誤操作方式

  柴油發(fā)電機(jī)組的幾點(diǎn)錯(cuò)誤操作方式柴油發(fā)電機(jī)組，**從幾萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)是一筆不容忽視的投入。此外，對(duì)于客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)用途耐用設(shè)備，使用期限非常長(zhǎng)久，售后服務(wù)是決定用電安全的“最后一公里”。作為發(fā)電機(jī)組廠家售后服務(wù)中的一環(huán)，維護(hù)保養(yǎng)是很重要的。揚(yáng)州中動(dòng)售后服務(wù)中心，根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了以下關(guān)于柴油機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作，以警示

• 影響發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油質(zhì)量的因素有哪些

  影響發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油質(zhì)量的因素有哪些？發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高低標(biāo)志著潤(rùn)滑系技術(shù)狀況的好壞，若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高，則會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量。一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)反常現(xiàn)象，應(yīng)立即查明原因，予以排除。機(jī)油壓力一直很低無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下，機(jī)油壓力表指示油壓始終**69kPa，機(jī)油壓力警報(bào)燈閃亮。其原因主要有：1、發(fā)電機(jī)組機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)少；機(jī)油變稀、變質(zhì)，粘性下

• 【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)通風(fēng)的要求

  柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是柴油發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素，其對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響。空氣從機(jī)房外進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組尾部，先后經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器，然后由風(fēng)扇經(jīng)過(guò)一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)，材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)與柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接（高溫帆布），以隔斷柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的傳遞，又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)

• 【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：1：噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;2：噴油器針閥密封性差，有