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發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的原因?
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),振動(dòng)的原因除了環(huán)境因素,還有很多機(jī)組本身的原因。這就需要用戶對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查和故障的排除。那么,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn),振動(dòng)的原因及其故障排除方法是怎樣的?1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過高。掃除辦法:進(jìn)氣溫度不該**40℃2、排氣管阻塞(或背壓過高)。掃除辦法:減少背壓,使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣通暢3、燃油體系中有空氣或水。掃除辦法:查看并掃除(替換燃油)4、空氣濾清器阻塞。掃除辦法:定時(shí)替換
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障是由不同的原因?qū)е碌摹U页鲈虿拍芘某龉收?,下面我們看一下?dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組故障的三個(gè)內(nèi)部原因。1、機(jī)件的結(jié)構(gòu)特征,機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特征。在作業(yè)中,外界要素往往經(jīng)過這些特征起效果,使相關(guān)機(jī)件發(fā)作毛病。例如,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特征,在高溫效果下,冷卻水簡單在氣缸套外壁構(gòu)成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果2、機(jī)件的作業(yè)特征,直接觸摸并有相對運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因沖突而發(fā)作磨損。
【內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
【內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)
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