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柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障原因
柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障原因在柴油發(fā)電機組工作的過程中,出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運行的過程中機組運行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機組煙白色或藍色:發(fā)動機排氣不當(dāng)將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。2、柴油發(fā)電機組熄火停車或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機起動困難或運轉(zhuǎn)
發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理方法。1.定子繞組與發(fā)電機配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺釘松動,接線斷線,定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈檢查斷線。檢查各接線螺釘?shù)倪B接和接觸情況。2.轉(zhuǎn)速過低。處理:測量轉(zhuǎn)速并保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊接包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:更換損壞的部件。5.接線錯誤。處理:按接線圖
發(fā)電機過熱溫度過高的故障原因柴油發(fā)電機在運行負載時自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來,這是一種正?,F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機組發(fā)電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發(fā)電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導(dǎo)致發(fā)電機燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機溫度過高的原因,以便來預(yù)防發(fā)電機溫度過高而引發(fā)電機燒毀的事故的發(fā)生,畢竟發(fā)電機價格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、
柴油發(fā)電機組的分類及相關(guān)知識。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、啟動控制蓄電池、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成,還包括底座、頂蓋、聲衰減、控制系統(tǒng)、斷路器等輔助裝置。柴油發(fā)電機組因配置不同分為多種類型,那么小型柴油發(fā)電機組一般分為哪些類型呢?1.標準機組。標準機組廣泛應(yīng)用于機房安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、底座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、輸出保護開關(guān)等組成,也
公司名: 山東華銳電力機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
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