詞條
詞條說(shuō)明
【大同租賃發(fā)電機(jī)】康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析
(1)**柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。(2)**柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。(3)**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管
【大同出租發(fā)電機(jī)】關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹
發(fā)電機(jī)組不充電的原因:1、各導(dǎo)線(xiàn)接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線(xiàn)包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過(guò)松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場(chǎng)線(xiàn)圈斷路或短路,電樞線(xiàn)圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過(guò)橋線(xiàn)燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過(guò)小,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過(guò)低,斷電器的閉合電壓過(guò)高或并聯(lián)線(xiàn)圈斷路。發(fā)電機(jī)組故障檢查和排除:發(fā)現(xiàn)不
【大同出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對(duì)比
在世界范圍內(nèi),僅僅只有美國(guó)**發(fā)動(dòng)機(jī)公司一家采用這種*特的PT供油系統(tǒng)。它是該公司的**,1954年開(kāi)始裝在**發(fā)動(dòng)機(jī)上,因此、它是一種較新的燃油系統(tǒng)。PT燃油系統(tǒng)是**柴油機(jī)區(qū)別于其他柴油機(jī)的標(biāo)志。其鑒別字母”P(pán)T”是”壓力和時(shí)間(Pressure-- Time)的縮寫(xiě)。**發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)基本原理柴油機(jī)供油系統(tǒng)的功用:柴油機(jī)供油系的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時(shí)、定量、定壓地將霧
【大同租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組,須先打開(kāi)試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀(guān)察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi);4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀(guān)察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
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