柴油發(fā)電機負荷過低時排氣管有時為什么會滴機油

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

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為拓展市場，我司的發(fā)電機組可生產(chǎn)銷售和專業(yè)的發(fā)電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用。
柴油發(fā)電機的維護保養(yǎng)
1、柴油發(fā)電機組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上，柴油發(fā)電機組絕大部分時間處于待機狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，但柴油發(fā)電機這種應急備用電源設備是必不可缺的，并且能在關鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導致通信中斷。因此，要使柴油發(fā)電機組在平時開機較少的前提下，在應急時能及時供電和安全可靠運行，必須
柴油發(fā)電機電子調(diào)速器的調(diào)整
柴油機的調(diào)速器屬于自動調(diào)節(jié)裝置，當外界負載變化時，它能隨著負載的變化自動調(diào)節(jié)供油量，使柴油機的轉速穩(wěn)定在一定的轉速范圍內(nèi)。一般對裝有電子調(diào)速器發(fā)動機勻進行會此項調(diào)整。但是在發(fā)動機大修或影響電子調(diào)速工作的故障修復后，則需要進行調(diào)速器調(diào)整。哪么如何調(diào)整呢?一：.起動后電子調(diào)速器的調(diào)整發(fā)動機在冷態(tài)時，通過調(diào)整燃油油門拉杠的相對位置，可改變發(fā)動機轉速，一般應調(diào)節(jié)在1500rpm左右，待機組空載運行一段時間
柴油發(fā)電機的11種錯誤操作方法
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供