SLKOR 薩科微是較早掌握*三代半導(dǎo)體器件的公司之一

時(shí)間：2022-12-28作者：深圳市薩科微半導(dǎo)體有限公司瀏覽：190

深圳市薩科微半導(dǎo)體有限公司專注于SLKOR,薩科微,MOS管等

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  詞條說明

• 薩科微slkor公司的愿景是成為“半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”

  金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強(qiáng)先生的雄文《華強(qiáng)北研究》，在被新華社、人民日?qǐng)?bào)、鳳凰新聞網(wǎng)、羊城晚報(bào)、深圳新聞網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)后，英文濃縮版“Song?Shiqiang’s?Point?of?View?on?Shenzhen?Huaqiangbei”，被四大通訊社之一的美聯(lián)社選發(fā)，之后被華爾街日?qǐng)?bào)等兩百多家海外媒體轉(zhuǎn)載。

• SLKOR 薩科微產(chǎn)品包括二極管三極管、功率器件、電源管理芯片等集成電路三大系列

  金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強(qiáng)先生說，薩科微的“國產(chǎn)替代”大有可為，還有非常大的市場(chǎng)空間。半導(dǎo)體研究機(jī)構(gòu)IC?Insights較新發(fā)布的報(bào)告稱，雖然中國大陸自2005年以來一直是**較大芯片消費(fèi)國，但中國大陸的芯片產(chǎn)值卻一直與消費(fèi)額差距巨大。以2021年為例，中國大陸制造的半導(dǎo)體**為312億美元，與整個(gè)中國大陸的芯片消費(fèi)市場(chǎng)（1865億美元）相比，占比僅為16.7%

• 從華強(qiáng)北貿(mào)易商到設(shè)計(jì)原廠，薩科微“國產(chǎn)替代”發(fā)展秘笈

  專訪薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強(qiáng)先生。近年來半導(dǎo)體缺貨愈演愈烈，市場(chǎng)需求增加的同時(shí)上游半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張，海外元器件廠商交期延長。中國作為**制造業(yè)中心，芯片需求量巨大，疊加美歐“卡脖子”等因數(shù)，國內(nèi)終端客戶加速導(dǎo)入本土品牌，本土功率半導(dǎo)體廠商迎來發(fā)展的契機(jī)。以深圳市薩科微半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“薩科微”）為代表的“國產(chǎn)替代”勢(shì)力正在奮力追趕，致力補(bǔ)齊國內(nèi)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中重要的短板。薩科微（www

• SLKOR 薩科微 國產(chǎn)替代 TI , ST , 光寶，EPSON愛普生

  根據(jù)我金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor宋仕強(qiáng)與新能源汽車多年打交道的知識(shí)儲(chǔ)備，汽車組裝生產(chǎn)屬于離散式制造（Discrete?manufacturing），特點(diǎn)是產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成的，各零件的加工裝配過程彼此是獨(dú)立的，所以整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，制成的零件通過部件裝配和總裝配，最后成為成品。汽車組裝生產(chǎn)屬于較**的一類，對(duì)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的要求非常高，這也是我們我國近幾年沉淀和打