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訊記工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用


    深圳市訊記科技有限公司專注于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),DP總線轉(zhuǎn)光纖,總線光纖中繼器等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)串口服務(wù)器關(guān)鍵技術(shù)有哪些

    一、RS485串口服務(wù)器通信技術(shù)主要優(yōu)點(diǎn) 1. 布線簡(jiǎn)單:只需要2根線,現(xiàn)在一般采用網(wǎng)線的屏蔽線接口。 2. 通信距離遠(yuǎn):RS485采用差模通信方式通信距離可達(dá)1.2KM,比 RS232 的通信距離要遠(yuǎn),一般幾米。 3. 可以支持多機(jī)聯(lián)網(wǎng)通信:相比于 RS232 只能一對(duì)一的連接, RS485 可以在線上掛載多個(gè)終端,采用輪詢方式實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信。 二、RS485 轉(zhuǎn)以太網(wǎng)串口服務(wù)器的關(guān)鍵技術(shù) RS4

  • CK6000系列網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用

    項(xiàng)目概述 智能交通系統(tǒng)(ITS)采用信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造,以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性,減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應(yīng)用領(lǐng)域,如收費(fèi)站管理系統(tǒng)。 不停車收費(fèi)的車道控制系統(tǒng)包括以下三大關(guān)鍵子系統(tǒng): 車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(AVI):主要由車載設(shè)備(OBU)和路邊設(shè)備(RSE)組成,兩者通過(guò)短程通信DSRC完成路邊

  • 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用

    引言 公路隧道不同于鐵路隧道,需要安全的交通誘導(dǎo)、人性化的照明、通風(fēng)設(shè)施,較需要一整套合理、周密的緊急事件救助方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,近年來(lái)交通運(yùn)輸量較是迅猛增加,行經(jīng)隧道的車輛如果較為密集或者行駛緩慢時(shí),會(huì)造成污染物(如CO)的增加,能見(jiàn)度的下降。公路隧道在整個(gè)路段屬于特殊構(gòu)造段,因?yàn)樗淼揽臻g小,密閉性強(qiáng),一旦發(fā)生火災(zāi)、事故、交通擁堵,隧道內(nèi)的環(huán)境會(huì)發(fā)生急劇惡化,直接影響到司乘人員的健

  • 訊記工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在地鐵中運(yùn)用簡(jiǎn)要分析

    摘要:目前,全國(guó)已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶、武漢、西安、成都、沈陽(yáng)等多個(gè)城市的軌道交通投入運(yùn)營(yíng),城市軌道交通的正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期。 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在地鐵中運(yùn)用簡(jiǎn)述: 目前,全國(guó)已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶、武漢、西安、成都、沈陽(yáng)等多個(gè)城市的軌道交通投入運(yùn)營(yíng),城市軌道交通正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期。其中綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為城市軌道交通中一個(gè)非常重要的系統(tǒng),也發(fā)揮著關(guān)鍵的作

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