詞條
詞條說明
車用尿素溶液車用尿素由去離子水和高純尿素構(gòu)成。去離子水有過慮、純化、去正離子等多道工藝過程構(gòu)成,高純尿素也是必須過慮、純化、去代烴、去殘?jiān)?、去重金?*標(biāo)等比較復(fù)雜,得由**設(shè)備生產(chǎn)加工才行。因此過慮加工工藝在車用尿素溶液生產(chǎn)過程中尤為重要。恒水過濾在出廠微孔板膜折疊濾芯廣泛運(yùn)用于車輛尿素生產(chǎn)制造領(lǐng)域。車輛尿素溶液是柴油機(jī)SCR系統(tǒng)的務(wù)必添加物,根據(jù)NOX商品選擇性催化鈍化反應(yīng),將其轉(zhuǎn)換成N2、o2
車用尿素溶液廠家消耗標(biāo)準(zhǔn)及消耗大的原因
車用尿素消耗快是什么原因?qū)е碌哪?如今國內(nèi)很多車都需要使用車用尿素,車用尿素消耗需要花費(fèi)一定的成本,有些車主會(huì)細(xì)心的注意車輛每日的消耗情況,偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)車用尿素消耗快,車用尿素消耗快是什么原因?qū)е碌?那么車用尿素消耗多少算是消耗多?車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和**純水。車輛在噴射車用尿素是,在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣,然后一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)
為什么車用尿素這個(gè)消費(fèi)不能省!時(shí)隔多年柴油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ增強(qiáng)到國六時(shí)分,氮氧化合物環(huán)保達(dá)標(biāo)通常需用采用選擇性催化復(fù)原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對(duì)排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應(yīng)用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺(tái)國六規(guī)范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實(shí)上,許多車主為了尋求經(jīng)濟(jì)利益,運(yùn)用了阻攔SCR終端等辦法,達(dá)到少加或不用
國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時(shí),尿素在水溶液中發(fā)生水解。2)在溫度30℃以下時(shí),尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3)每水解結(jié)晶一次,其純度會(huì)得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次,就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)**純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體較易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液
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