不同材質(zhì)的汽車輪轂性能有什么區(qū)別

時(shí)間：2025-10-10作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：1140

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  詞條說明

• 比鋁合轂輕的輪轂來了,你有興趣嗎?

  ? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)。不管中間有多少零部件有減重要求，其減重都會(huì)落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤，簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關(guān)鍵落腳點(diǎn)則是材質(zhì)，這也是目前大多數(shù)車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級(jí)產(chǎn)品，在中端及以上的車型里占據(jù)了絕大市場(chǎng)。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂?zāi)兀看鸢甘强隙ǖ?，那就是鎂合金

• 數(shù)字油缸如何應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上

  ? ? ? ?中國是制造業(yè)大國，具有完整的工業(yè)鏈體系，產(chǎn)能非常集中。而與之矛盾的是人口紅利地逐漸削弱導(dǎo)致人工成本不斷上升，因此制造業(yè)自動(dòng)化得到快速發(fā)展。工業(yè)機(jī)器人的身影也越來越多地出現(xiàn)在各個(gè)工廠車間。作為工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力來源——數(shù)字油缸也逐漸從幕后走向臺(tái)前。 一般工業(yè)機(jī)器人**械本體（機(jī)械手）、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大基礎(chǔ)構(gòu)成部分。本體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括臂

• 詳解汽車輪轂的生產(chǎn)工藝

  ? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分，不同工藝生產(chǎn)的輪轂在性能上也會(huì)有區(qū)別，下面小編為大家介紹輪轂的不同生產(chǎn)工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”，然后灌注入預(yù)先制造好的輪轂?zāi)＞咧小ｄX合金水冷卻凝固之后脫模，再經(jīng)過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時(shí)純粹靠重力來填充模具。其優(yōu)點(diǎn)為價(jià)格低、生產(chǎn)速度

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上