德國IFM易福門壓力傳感器PT3550

時(shí)間：2023-02-27作者：上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：147

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• 詞條

  詞條說明

• 電磁閥故障排除方法

  ? ? ? ? ?常見的電磁閥故障有不動(dòng)作，開不了關(guān)不住，應(yīng)從以下四大方面檢查：1、電磁閥活塞卡住，電磁閥滑閥套與閥芯的配合間隙很小≤0.008mm，常見都是單件裝配，當(dāng)介質(zhì)中的雜質(zhì)被帶入時(shí)，活塞很容易卡住，當(dāng)電磁閥不動(dòng)作或卡死根本的解決方法就是將去除電源，拆下電磁閥，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗清除雜質(zhì)，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意

• 德國FESTO費(fèi)斯托壓力傳感器傳統(tǒng)的以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主

  因?yàn)槲宜驹诘聡⒚绹加凶约旱墓?，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹德國FESTO費(fèi)斯托壓力傳感器傳統(tǒng)的以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，F(xiàn)

• 解析SICK傳感器的優(yōu)越性介紹

  解析SICK傳感器的優(yōu)越性介紹SICK傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)步處理，傳輸距離般為(20~30)m。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào)，調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方，在安裝和使用上較加便利。SICK傳感器系統(tǒng)是在

• 氣缸有哪幾種緩沖方式？

  ? ? ? 如果沒有緩沖裝置，活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)就會(huì)以很大的動(dòng)能撞擊端蓋，用不了多久零件就會(huì)損壞，大大縮短了氣缸的壽命。除此之外，由于撞擊而造成的噪音也是非常大的。一個(gè)氣缸的噪音或許不大，但一個(gè)工廠的氣缸噪音甚至可以達(dá)到人類不能承受的程度，就像處在正在發(fā)動(dòng)的噴氣式飛機(jī)的旁邊。為此，聰明的設(shè)計(jì)師就為氣缸做了緩沖裝置。煙臺(tái)氣缸有以下幾種緩沖方式。 1、液壓緩沖液壓緩沖是簡單