詞條
詞條說(shuō)明
普通機(jī)床和現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床的區(qū)別
普通機(jī)床和現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床在本質(zhì)上是有著很大的差別的,首先,現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床能夠制作出更多的高質(zhì)量且技術(shù)含量較高的產(chǎn)品來(lái),相較于普通機(jī)床,具有一定的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),能夠使得產(chǎn)品的制作較加的精細(xì)化。其次,在進(jìn)行產(chǎn)品制作的過(guò)程中,著是我們需要進(jìn)行產(chǎn)品的改變,現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床技術(shù)只需要改變一下數(shù)據(jù)程序,就能夠改變和接收指令,能夠有效的節(jié)省時(shí)間。但是傳統(tǒng)的機(jī)床操作起來(lái)則會(huì)較加的麻煩,可能會(huì)需要停機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)整
一、數(shù)控機(jī)床在加工方面的特點(diǎn)1.精度高(1)數(shù)控機(jī)床的機(jī)床結(jié)構(gòu)具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性,并采取了減小誤差的措施。有了誤差還可以由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償,所以數(shù)控機(jī)床有較高的加工精度。(2)數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)采用無(wú)間隙的滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌、零間隙的齒輪機(jī)構(gòu)等,大大提高了機(jī)床傳動(dòng)剛度、傳動(dòng)精度與重復(fù)精度。**的數(shù)控機(jī)床采用直線電機(jī)技術(shù),使機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)誤差為零。(3)數(shù)控系統(tǒng)的誤差補(bǔ)償功能消除了系統(tǒng)誤差。(
【數(shù)控臥式車床】數(shù)控臥式車床簡(jiǎn)介
數(shù)控臥式車床簡(jiǎn)介數(shù)控臥式車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便,該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序,適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌采用**音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)**、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能??v
數(shù)控車床的分類方法(1)按車床主軸位置1、立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái),用來(lái)裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。2、臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有較大的剛性,并易于排除切屑。(2)按加工零件1、卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒(méi)有尾座
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