鶴壁煤化智能裝車子系統(tǒng)——**過磅系統(tǒng)

時間：2020-05-18作者：鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司瀏覽：140

鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司專注于給煤機(jī),活化給料機(jī),活化給煤機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 振動給料機(jī)軸承在使用過程中的問題

  振動給料機(jī)軸承中振動的產(chǎn)生一般來說，滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。 （1）因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振：振動給料機(jī)一個徑向負(fù)荷加載于某個軸承時，其承載負(fù)荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來

• 智能裝車幫您用系統(tǒng)替代人工

  國家智能制造、智慧礦山、綠色礦山的建設(shè)離不開智能化的升級改造，在業(yè)主智能化的升級改造之路上，鶴壁煤化開發(fā)了適應(yīng)滿足業(yè)主需要的，能夠有效提高發(fā)運量，解決提高單位時間內(nèi)裝載量，減少操作人員的勞動強(qiáng)度的智能**裝車系統(tǒng)。 老舊鏟車裝載方式、裝多了卸車，裝少了補(bǔ)裝，效率低還造成了環(huán)境污染。 智能**裝車系統(tǒng)包含：車輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)、智能倉下自動控制系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計系統(tǒng)組成

• 人工智能如何在裝載領(lǐng)域應(yīng)用?

  人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI，一種研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 馬云稱，“人工智能是技術(shù)，但不是具體的一項或幾項技術(shù)，而是認(rèn)識外部世界、認(rèn)識人類自身、重新定義我們自己的思維方式”，其還認(rèn)為把“AI”翻譯成“人工智能”不太準(zhǔn)確，應(yīng)該翻譯成“機(jī)器智能”。這樣的定義也不無道理，人工智能領(lǐng)域的研究包括機(jī)

• XZG振動給料機(jī)與GZ電磁振動給料機(jī)的相同點與不同點

  XZG振動給料機(jī)與GZ電磁振動給料機(jī)結(jié)構(gòu)原理都屬于雙質(zhì)體原理，所以二者具有以下三點相同特點：（1）都是運用了機(jī)械振動學(xué)的共振原理，雙質(zhì)體在低臨界近共振狀態(tài)下工作，因而消耗電能少，都屬于節(jié)能產(chǎn)品。（2）由于給料槽中的物料在給料過程中連續(xù)地被拋起，并按拋物線的軌跡向前進(jìn)行拋物運動，因此給料槽的磨損較小。（3）二者在安裝配置方面可以互換。 二，不同點： （一）激振源工作原理不同： XZG給料機(jī)安裝在平衡