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時間：2019-08-14

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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【國內(nèi)新聞】3月1日-3月2日，重運寶攜手一汽解放青汽，在廣東英德隆重舉辦卡友新春祈福大會，來自各地的卡車司機、貨運同行和物流媒體人士，現(xiàn)場暢談卡車司機生存現(xiàn)狀，展望2018年重型物流新趨勢，并于3月2日元宵佳節(jié)當天，為3000萬卡車司機祈福。隨著產(chǎn)業(yè)結構日益走向規(guī)?；蛯I(yè)化，信息技術的大量應用，電子商務的興起以及對成本控制要求的，物流行業(yè)也開始進入整合階段，從無序走向有序，各種新的業(yè)態(tài)也開
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受累于宏觀經(jīng)濟狀況，點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，但是行業(yè)領頭羊——德邦的2014年增速仍然不低，盡管已是百億規(guī)模的體量，依然實現(xiàn)20%的增速，這也與德邦積極開拓新興業(yè)務有關，2014年德邦快遞正式發(fā)力，2015年，整車運輸也將成為新的業(yè)務增長點。當然了，專家們指出，企業(yè)對財會職業(yè)的需求發(fā)生了變化，這也倒逼財務從業(yè)者紛紛通過自我學習和，來加快轉型的步伐。財經(jīng)記者在采訪中
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導讀：廣佛肇高速公路是連通廣州、佛山、肇慶三地的廣東東西大動脈，據(jù)悉，廣佛肇公路各施工作業(yè)線已經(jīng)全線鋪開，目前也進入項目的設計施工階段，預計到2016年能建成通車。廣佛肇公路的修建完工將大大方便市民的出行，為廣東省物流業(yè)的發(fā)展增添巨大助力。觀念中的“經(jīng)得起時間考驗(future-proof)”并不適用，并且有可能顯著的、不利的業(yè)務中斷。在基的時代，“經(jīng)得起時間考驗”并不是說一定要能正確的未來，
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為此，他建議，首先，由牽頭組織“現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議”負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定物流信息化專項規(guī)劃;其次，建立或完善電子口岸、“大交通”、特殊商品物流的這三大重要的支柱;第三，有關主管部門應制定RFID專項規(guī)劃，積極考慮采用RFID技術構建基礎平臺的可能性;第四，。然而，無論是郵政包裹、商業(yè)快遞，亦或是專線物流，都難以支持賣家提供退換貨服務，主要有以下三個原因：(1)跨境物流時間長。本身發(fā)貨配送就