詞條
詞條說(shuō)明
“前三季度,浙江共遭遇來(lái)自美國(guó)、印度等19個(gè)和地區(qū)發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件84起,涉案金額17.85億美元,同比增長(zhǎng)24.1%?!闭憬∩虅?wù)廳對(duì)外貿(mào)易發(fā)展處副處長(zhǎng)李楊認(rèn)為,在全球制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,全球貿(mào)易保護(hù)仍在升溫。 可見(jiàn),網(wǎng)購(gòu)及其形成的利益鏈?zhǔn)执嗳酢H绻辉谏吓c時(shí)俱進(jìn),以更加科學(xué)和人性化的加以改進(jìn),協(xié)調(diào)好利益鏈上所有各方的關(guān)系,平衡各方利益,大膽一點(diǎn),網(wǎng)購(gòu)是很難撐下去
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,如何激發(fā)市場(chǎng)活力,解決解決城市物流發(fā)展的難點(diǎn)問(wèn)題和瓶頸問(wèn)題,我認(rèn)為,化和信息化應(yīng)該是城市物流難題的兩大抓手??傇谝暡煳锪骰?,考察物流企業(yè)時(shí),高屋建瓴的指出:“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位中越來(lái)越重要。 導(dǎo)讀:據(jù)了解,海南交通物流業(yè)自旅游島建設(shè)上升為戰(zhàn)略以來(lái)了初步發(fā)展。小編獲悉,海南省按照規(guī)劃,2020年將建成港口設(shè)施完善、航運(yùn)資源集聚、航運(yùn)服務(wù)主要功能完備、航
中企展品氣場(chǎng)十足入云的汽車起重機(jī)、推力十足的裝載機(jī)、靈巧的挖掘機(jī)、功能神奇的盾構(gòu)機(jī)……在本屆“寶馬展”上,工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)的產(chǎn)品精彩紛呈,令人目不暇接。“1992年第23屆慕尼黑寶馬展上,徐工集團(tuán)次參展。 物流運(yùn)行穩(wěn)中向好的另一個(gè)標(biāo)志是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)。以“結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新”來(lái)維持企業(yè)生存、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共識(shí),并取得了積極的成效。例如,強(qiáng)化了客戶、順豐速運(yùn)進(jìn)軍高鐵快遞、中
有人說(shuō),物流信息化正遭遇尷尬。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?近日,來(lái)自物流企業(yè)的代表、廠商以及物流專家就這一問(wèn)題發(fā)表了各自的看法。物流企業(yè)成本過(guò)高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,目前,在我國(guó)1000萬(wàn)家中小企業(yè)中,實(shí)施信息化的比例還不到10%,甚至有些企業(yè)仍然采用純手工操作。 東航西安基地首輛無(wú)拖把飛機(jī)牽引車投入使用2014年10月6日,節(jié)的第六天,西安咸陽(yáng)T3航站樓317停機(jī)坪上,東航西安基地新引進(jìn)的AST-3型抱輪拖
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