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時間：2018-12-19作者：廈門仲鑫達科技有限公司瀏覽：60

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• 詞條

  詞條說明

• SA811F???

  ?由于電梯的運行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號、行程信號進行控制，而樓層和轎廂的呼叫是隨機的，因此，系統(tǒng)控制采用隨機邏輯控制。即在以順序邏輯控制實現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨機的輸入信號，以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時的控制電梯的運行。另外，轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定，并送PLC的計數(shù)器來進行控制。同時，每層樓設(shè)置一個接近開關(guān)用于檢測系統(tǒng)的樓層信號。 為便于觀察，對電梯的運行方向以

• SST-ESR2-CLX-RLL

  ?從80年代末期開始，DCS逐漸在中國石油和中國石化率先大面積推廣使用。在隨后的幾年，冶金、建材、電力、輕工等行業(yè)的新建項目中也陸續(xù)使用了DCS產(chǎn)品。從**套DCS引進到現(xiàn)在，DCS已經(jīng)在中國應(yīng)用近30年，這30年的發(fā)展，DCS已經(jīng)成為國內(nèi)流程工業(yè)控制系統(tǒng)的主流控制平臺。? 由于我國DCS技術(shù)的研發(fā)在80年代開始，起步較晚，其產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展上稍落后于國外。因此，目前國內(nèi)DCS系統(tǒng)

• YOKOGAWA CP345

  ?二、輸入輸出（I/O）模塊的選取 輸出模塊分為晶體管、雙向可控硅、接點型。 晶體管型的開關(guān)速度較快（一般0.2ms），但負(fù)載能力較小，約0.2~0.3A、24VDC，適用于快速開關(guān)、信號聯(lián)系的設(shè)備，一般與變頻、直流裝置等信號連接，應(yīng)注意晶體管漏電流對負(fù)載的影響。 可控硅型優(yōu)點是無觸點、具有交流負(fù)載特性，負(fù)載能力不大。 繼電器輸出具有交直流負(fù)載特點，負(fù)載能力大。常規(guī)控制中一般首先選用繼電

• VE4005S2B2 KJ3221X1-BA1

  ?軟件在設(shè)計不同層進出車程序時運用了“并行分支與匯合”的技巧,所謂并行分支指的是各分支流程可同時執(zhí)行,待各流程動作全部結(jié)束后,根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行條件,匯合狀態(tài)動作。即如果選擇*三層托盤進出車,可以使一層二層同時平移(左移或右移),這樣,設(shè)備動作順序之間聯(lián)鎖或雙重輸出時,控制系統(tǒng)均能自動處理,而且控制系統(tǒng)的試運行及故障檢查非常方便,可節(jié)約大量時間,提高工作效率。 控制程序優(yōu)化 由于上層的托盤升降