汽輪機通流部分的測量與調(diào)整

時間：2018-03-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：447

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• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機凝汽器真空度不足及維護方法

  導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的原因主要有以下兩個方面： （1）外部原因。導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的外部原因主要是循環(huán)水不足或者是中端，循環(huán)水溫升高以及凝汽器熱負(fù)荷過高； （2）內(nèi)部原因。導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度不足的內(nèi)部原因主要是凝汽器水位升高或者是滿水、低壓缸結(jié)合面泄漏、法蘭和焊縫泄漏等。 針對引發(fā)汽輪機凝汽器真空度不足的原因，可采取以下預(yù)防措施：加強對循環(huán)水供水系統(tǒng)的維護工作，確保供水系統(tǒng)的正

• 汽輪機汽封與通流部分設(shè)備的安裝質(zhì)量監(jiān)督要點

  汽封間隙的檢查 汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測量時用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測量，用力均勻一致，不得過大，以免彈簧汽封環(huán)走動。對于汽封下半和上半的徑向間隙，常用貼膠布法間接測較。間隙調(diào)好后，用長塞尺抽查底部間隙，是否與貼膠布測得的間隙相符合，必要時可用壓保險絲法核對。在軸端汽封和隔板汽封齒上，沿縱向按汽封齒高低形狀，各塊汽封環(huán)貼兩塊橡皮膏布，厚度分別按規(guī)定的取較大和較小間隙值，寬約10m

• 解決汽輪機跑缸問題的對策

  當(dāng)汽輪機發(fā)生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統(tǒng)進行系統(tǒng)的檢測，要盡量將各銷取出進行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進行系統(tǒng)性、*的檢查，并要做好定期維護檢修工作，及時對軸承進行保養(yǎng)，選擇滿足規(guī)格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統(tǒng)**炫卡澀問題而引發(fā)跑缸現(xiàn)象，并按照相應(yīng)檢修流程的要求來規(guī)范落實各個檢修內(nèi)容。而針對氣缸跑缸量較小的情況

• 全球能源互聯(lián)網(wǎng)總投資約38萬億美元！

  在3月28日舉行的2018**能源互聯(lián)網(wǎng)大會上，**能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織**、中國電力企業(yè)聯(lián)合會理事長、瑞典**工程科學(xué)院院士劉振亞表示，構(gòu)建**能源互聯(lián)網(wǎng)**層設(shè)計已經(jīng)完成，技術(shù)裝備不斷突破，加快發(fā)展的條件已經(jīng)具備。 據(jù)了解，合作組織對**一百多個國家的經(jīng)濟社會、能源資源、電力供需等開展深入研究，提出**能源互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)架規(guī)劃，以骨干網(wǎng)架為重點，加快**能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，總體分三個階段實施，較終