詞條
詞條說(shuō)明
西藏聚酰胺66軌距塊I型分開(kāi)式絕緣軌距塊生產(chǎn)工廠
聚酰胺66軌距塊I型分開(kāi)式絕緣軌距塊生產(chǎn)工廠 近年生產(chǎn)的新型轉(zhuǎn)向架型號(hào)主要有7種:轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6等經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),逐步形成了我國(guó)自成系統(tǒng)、用于不同環(huán)境的混凝土枕鋼軌扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)
印度U形鐵路壓板生產(chǎn)廠家 生產(chǎn)工藝是:注塑機(jī)射出成型,和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣 由于提速道岔研制周期短,沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的,在推廣使用過(guò)程中也反映了一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在順向出岔較多的岔位,曲尖軌的使用壽命較短;翼軌軌底刨切量較大,強(qiáng)度低;鋼岔枕不穩(wěn)定等 6.1尼龍摩擦板原型厚度12mm,破損、**面磨耗大于3mm時(shí)更換我國(guó)鐵路道岔現(xiàn)階段主要使用木岔枕道岔,但新線以混凝土枕道岔為主 ?昆山艾力克
江西吊車軌道聯(lián)接壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠家
江西吊車軌道聯(lián)接壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠家 ZY(J)系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主要特點(diǎn)為:(1)整機(jī)采用液壓傳動(dòng)、機(jī)械鎖閉,鎖閉可靠。(2)兩牽引點(diǎn)之間采用油管傳輸,可避免機(jī)械磨損和曠動(dòng),安裝簡(jiǎn)便。(3)ZY(J)4、ZY(J)7系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)具有動(dòng)作桿和鎖閉桿雙桿鎖閉尖軌(心軌)在密貼位置的功能,副機(jī)(SH系列轉(zhuǎn)換鎖閉器)具有擠岔保護(hù)和擠岔斷表示功能。ZY(J)6系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)具有動(dòng)作桿和鎖
北京GLC(06)01-546預(yù)埋絕緣套管工廠 靜剛度60kN/mm當(dāng)鋼中含磷量較高時(shí),會(huì)提高鋼的脆化溫度,于冷加工較為不利 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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