淺析某數(shù)據(jù)中心小母線配電系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)品監(jiān)控選型

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：301

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談直流絕緣監(jiān)測(cè)及接地點(diǎn)定位綜合裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  主題詞 :發(fā)電廠 ;直流系統(tǒng) ;絕緣 ;故障接地 ;監(jiān)測(cè)1 引言? ? ? ?發(fā)電廠、變電所的直流系統(tǒng)是二次設(shè)備的電源。為保二次設(shè)備可靠工作需要對(duì)直流系統(tǒng)的絕緣狀況實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)對(duì)直流系統(tǒng)絕緣薄弱環(huán)節(jié)作出預(yù)測(cè)。當(dāng)直流電源系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地故障時(shí)需立即排除否則再次發(fā)生接地可能會(huì)釀成大事故。目前尋找接地故障的辦法是依次拉合直流饋線人工查找接地線路。這種方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)

• 數(shù)據(jù)機(jī)房智能母線槽技術(shù)分析

  0引言? ? ? ?數(shù)據(jù)中心是國(guó)家確定的“新基建”七大領(lǐng)域之一，數(shù)據(jù)中心在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用，已經(jīng)成為各行各業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重要支撐。公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、運(yùn)營(yíng)商等行業(yè)客戶都在不斷地新建和升級(jí)數(shù)據(jù)中心，以匹配其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度。并且，隨著國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心的大力建設(shè)和發(fā)展，傳統(tǒng)的列頭柜配電模式已無(wú)法滿足日新月異的變化需求，

• 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通的研究與應(yīng)用

  【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對(duì)城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后，分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素，進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用思路。【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；電氣火災(zāi)；電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；設(shè)計(jì)應(yīng)用引言至今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各大城市軌道交通數(shù)量也在不斷增加。然而，現(xiàn)行城市軌道交通安全防范措施中對(duì)電氣火災(zāi)早期預(yù)警工作缺少系統(tǒng)制度。根據(jù)我國(guó)城市軌道交通

• 淺談物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

  王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800【摘要】為解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難，不安全、不方便等問(wèn)題，本文提出了一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)，集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息，并整合付費(fèi)Ic卡數(shù)據(jù)后，接入ziee網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而把充電樁統(tǒng)一管理起來(lái)，以此監(jiān)控刷卡消費(fèi)和電動(dòng)車(chē)電量使用情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理，讓小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)智能化?！娟P(guān)鍵詞】傳感器；Zi