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11-6軸承合金 軸承合金通常附著于軸承座殼內(nèi),起減摩作用,又稱軸瓦合金。較早的軸承合金是1839年美國人巴比特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱“白合金” (white metal)。是各國廣為使用的軸承材料,相應(yīng)合良好號的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于
供應(yīng)錫基合金錫基軸承合金 錫基合金錫基軸承合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。 其中銻和銅,用以提高合金強度和硬度。巴氏合金可簡單地分為三種:高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均占有重要比例)。在所有這些合金系中,銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素,而且其結(jié)構(gòu)是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的金屬間化合物組成錫基軸承合金是錫銻銅合金。它的摩擦系數(shù)小,硬度適中,韌性較好,并有很好的磨合性,抗蝕性和導
? ?錫基合金組織特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點外凸,使滑動面之間形成微小間隙,成為貯油空間和潤滑油通道,利于減摩;上凸的硬質(zhì)點起支承作用,有利于承載。巴氏合金除制造滑動軸承外,因其質(zhì)地軟、強度低,常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。錫基軸承合金又稱錫基巴氏合金、白金、烏金等,
推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設(shè)計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發(fā)電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料(這種材質(zhì)摩擦系數(shù)
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