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汽車發(fā)動機懸置支架,廣東汽車發(fā)動機懸置支架,定制汽車發(fā)動機懸置支架 - 貝洛新材
在模壓硫化過程中,必須嚴格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力,并隨時注意硫化過程中溫度等參數(shù)的變化情況,進行相應處理,否則會造成產品欠硫或過硫。若采用自動控制系統(tǒng),則整個硫化過程會自動記錄和控制,以保證產品達到正硫化程度。硫化溫度是橡膠O型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應的基本條件之一,它直接影響硫化速度和產品質量。硫化溫度高,硫化速度快,生產效率高,硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定,其中較重要的
在橡膠模壓制品硫化的過程中,多余的膠料會流出并形成不同厚度的膠邊。為了符合產品尺寸要求和外觀質量,硫化后的成品需要進行修邊加工,即切除多余膠邊。即使是使用“無邊模具”制作的產品,也會有少量膠邊殘留。在O型橡膠密封圈產品中,這些膠邊是多余的,并被稱為“修邊”。模壓的橡膠O型密封圈的修邊方法可以分為兩大類:手工修邊和機械修邊。手工修邊是較傳統(tǒng)的方法,其基本操作方式是使用刀具切除膠邊。雖然手工修邊的投資
汽車減震橡膠圈生產廠家公司擁有完善的質量管理體系,耗資數(shù)百萬打造了CNAS國家認證的實驗中心,配備橡膠動靜剛度測試機、低溫回縮測試儀、ROHS檢測儀、門尼測試儀、拉力測試機、硫化儀、閃點測試儀、臭氧試驗機、高低溫測試儀、恒溫恒濕儀,鹽霧試驗機等73套涵蓋橡膠材料、研產全測試流程的儀器設備,并與華南理工大學、東莞理工學院、廣東石油化工學院等高校建立了產學研合作,持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材,專注關
前穩(wěn)定桿襯套公司擁有獨立的模具車間,具備設計和生產模具的能力,采取分組管理、明確分工、互相配合、互相監(jiān)督的管理模式,長期堅持以滿足公司需求為導向開展各項工作,現(xiàn)有車工組、鉗工組、樣品組三個班組。在模壓制品生產中,模具是決定產品質量優(yōu)劣的重要因素之一。貝洛新材,專注關鍵詞定制15年。前穩(wěn)定桿襯套為不斷提升團隊協(xié)作能力、強化斗志,提高員工整體素質,公司每月舉行一次員工大會。會議上,對每月6S管理優(yōu)秀部
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 貝洛新材
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手 機: 15107695010
微 信: 15107695010
地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: bello2021.b2b168.com
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